Quantcast
Channel: Mihai Jurca » Articole
Viewing all 194 articles
Browse latest View live

City break la Bari, in sudul Italiei. Impresii de calatorie, obiective, ponturi

$
0
0
bari-barci
[image name=line]
Eram mic. De abia implinisem 8 ani, cand Romania batea marea si "infioratoarea" (dupa cum era prezentata la TV) echipa a URSS-ul la Copa del Mondo Italia 1990, cu doua goluri ale lui Lacatus. Era momentul in care incepeam sa scriu pe caietele de matematica numele jucatorilor din echipele de fotbal. Si cum reuseam sa gresesc cate o litera la 8-lea sau al 9-lea fotbalist, sau sa imi cadea o picatura de cerneala din stiloul chinezesc de 2 lei si jumatate, o luam de la capat. Asta insemna alta foaie dubla, rupta de la mijlocul caietului, si certuri si amenintari din partea tatalui meu - "mai vezi tu caiete cand ...". Dar imi lua mereu. :) In fine. Sa revin la subiect. Meciul respectiv s-a jucat pe Stadionul San Nicola din Bari. Prima data cand am auzit de acest oras. San Nicola in italiana egal Sfantul Nicolae in romana. Cum ramasitele Sf. Nicolae sunt depuse la o bazilica bareza, iata un prim obiectiv musai de vazut in acest oras. puglia Daca te uiti pe harta, vei vedea ca orasul Bari este situat chiar la "glezna/calcaiul cizmei" (al Italiei). Administrativ vorbind, face parte din regiunea Puglia, una dintre cele mai sarace zone ale Italiei. Este o regiune terra rossa - solul este rosu, parca a fost facut din caramida sfaramata. Si ce creste si se cultiva peste tot prin Puglia? Ia uita-te in stema regiunii, de mai sus. Recunosti? Evident, maslini. Surpinde faptul ca in Puglia, desi lumea nu este instarita ca in nord, casele si oraselele sunt curate, oamenii pe strada bine imbracati. Cu terenurile agricole ticsite de bolovani si pietris e mai greu de scos capul in lume. Poate si de aceea a fost ales maslinul ca portdrapel agricol al regiunii. Iata doua poze facute la repezeala din tren, la 20 de minute de Bari. Scuzati calitatea lor. bari-2 bari-1   Cate zile iti sunt necesare in Bari Bari in sine este un oras de vazut intr-o zi cel mult. Imagineaza-ti ca de la gara centrala pana la mare, la Adriatica, faci in jur de 25-30 de minute pe jos. In acest rastimp treci pe artera comerciala a orasului si traversezi orasul vechi. Deci perimetrul de vizitat este cam de 20 de minute/20 de minute de mers pe jos (sud-nord, respectiv est-vest). Superbe sunt oraselele aflate pe langa Bari, cum ar fi Alberobello - despre care am scris aici - Polignano a Mare, Altamura, Matera, s.a.m.d., despre care voi scrie in zilele urmatoare. De exemplu, drumul cu trenul spre Matera trece prin Altamura si dureaza o ora si jumatate. Mai aduna drumul de intoarcere si deja 3 ore din ziua ta s-au dus. Concluzionand, in 2 zile poti vedea Bari si inca 2-3 orasele pe langa, in 3 zile introduci si Matera si Altamura in city-breakul tau, iar in 4 poti merge si la Alberobello, Locorotondo, Martina Franca. matera-23

Matera, regiunea Puglia, Italia

Ce e de vazut si de facut in Bari

Sa stabilim ceva din capul locului. Bari nu e genul de oras unde mergi la muzee. Desi sunt cateva, chiar foarte putine, Bari trebuie simtit. Trebuie admirat. Trebuie sa te bucuri de fiecare straduta ingusta, de fiecare intrand care ti se arata.

Am pus pe harta cele mai importante puncte in care (cel mai probabil) vei ajunge, pe parcursul calatoriei tale la Bari.

Si cum scrie in mai toate ghidurile, cifrele de pe harta indica: 1. Gara Centrala. Daca vii cu avionul, indiferent cum faci transferul (autobuzul 16, autobuzul expres sau metroul usor) catre oras, vei ajunge aici - in piata Aldo Moro. Tot de aici pleaca si trenurile catre orasele de care ti-am amintit mai sus. gara-bari 2. Catedrala din Bari. Italienii sunt oameni credinciosi. Cei din Puglia sunt foarte credinciosi. Sa nu te mire daca vei vedea la intrarea in foarte multe case din centrul istoric mici zone dedicate lui Iisus, Fecioarei Maria si altor sfinti (o mica vitrina cu o icoana sau statueta, flori si lumanari aprinse). Revenind la catedrala, aceasta este dedicata Sf. Sabin, ale carui moaste sunt depuse acolo inca din secolul al IX-lea. bari-5 3. Basilica din San Nicola. Este un loc special pentru mine si in general pentru noi, ortodocsii. In Basilica San Nicola sunt moastele Sf. Nicolae. Povestea acestora este foarte interesanta. In anul 1071, Romanus IV, imparatul Imperiului Bizantin, este invins de turci, in batalia de la Menzikert. Drept urmare, turcii pun stapanire pe regiunea Asia Minor. Moastele Sf. Nicolae se gaseau la Myra, in acea regiune, actuala zona geografica a Turciei. Obiectivul devine loc de pelerinaj pentru crestini, dar din cauza numeroaselor atacuri, zona devenise foarte periculoasa. S-a pus asadar problema stramutarii moastelor. Bari si Venetia s-au oferit sa gazduiasca moastele, iar in confuzia creata, marinarii din Bari l-au adus pe Sf. Nicolae in orasul lor. Sunt legende care spun ca de fapt moastele ar fi fost aduse de niste hoti sau de pirati. Mai putin important. Dupa o vizita la cripta Sf. Nicolae - acces gratuit - intra in magazinul alaturat si ia-ti o iconita care sa-ti aduca aminte de vizita si liniste in casa. ;) bari-3 bari-4 4. Lungomare. Este "Promenade des Anglais"-ul Bari-ului. O sosea care se intinde de-a lungul marii, mai austera decat vestita promenada din Nisa, dar numai buna pentru o plimbare la pranz sau pentru o repriza de jogging dimineata. bari-6 bari-7 bari-8 5. Teatrul Petruzzelli. Al patrulea teatru ca marime din Italia. Il vei vedea la un moment dat, la capatul unuei stradute care se intersecteaza cu artera comerciala a orasului. bari-16 6. Corso Vittorio Emanuele II. Se putea ca bulevardul principal din Bari sa nu poarte numele primului rege al Italiei? Nu. Acest bulevard, cu o banda de mers pe sens, separa practic orasul vechi de zona comerciala a orasului. Mare atentie la masini si la scuteristi. Sunt cam nesimtiti si s-ar putea sa te calce chiar pe trecerea de pietoni daca nu esti atent. In Bari, notiunea de priorietate la pietoni e optionala. :P Pe partea cu centrul vechi vei gasi cateva restaurante si terase relativ bune. bari-17 bari-19 bari-18 7. Via Sparano da Bari. Este principala artera comerciala pietonala a orasului. Cum vii de la gara catre centrul vechi, poti merge pe aceasta strada cu magazine de fite - Hermes, Luis Vuitton, Gucci, Emporio Armani, Prada. Sunt pe Via Sparano si cateva magazine pentru turisti "normali". bari-21 bari-20 8. Teatrul Margherita si portul vechi. Cladirea teatrului cu nume de pizza, nu e un mare spectacol. Am pus-o pe harta doar ca sa ai un reper unde este portul vechi, pe care harta nu vrea nici in ruptul capului sa il afiseze. Sa-i fie rusine! Zecile de barcute vopsite predominant in albastru azzurro, le apartin pescarilor locali - o specie aparte. Cum te uiti de la teatru catre Lungomare, vei vedea o mica piata de peste si fructe de mare. Pescarii respectivi ies dimineata in larg, prind caracatita, sepie si un soi de dorada, pe care le vand mai apoi in aceasta piata. Nu intelegi ce vorbesc intre ei pentru ca e un dialect de bareza-napoletana-siciliana, nu stiu exact ce. Sunt destul de incomozi cand te uiti la ei. Joaca table, carti, barbut si vorbesc tare, parand destul de agresivi. Deci te duci, te uiti si ai plecat. Acum nu erau prea multi pentru ca e iarna. bari-9 bari-10 bari-11 bari-12 bari-13 bari-14 bari-15 9. Portul de feriboturi. Este locul de unde pleaca navele cu turisti catre Albania, Grecia sau Croatia. Nimic special in mod deosebit. E frumoasa soseaua care se incolaceste in jurul centrului vechi, pe malul marii.     Barivechhia - orasul vechi din Bari Este de departe atractia numarul 1 a orasului. Barivechhia este un fel de Napoli, mai curat si mai sigur. Locuitorii Bari-ului au o vorba - "Se Parigi avesse il mare, sarebbe una piccola Bari" (Daca Parisul ar avea mare, ar fi un mic Bari). Realitatea e ca zona istorica a orasului Bari era, pana nu demult, un loc destul de periculos. De cand autoritatiile au intervenit si s-au construit restaurante, piete pentru turisti, criminalitatea a scazut. Se fac eforturi mari ca orasul sa devina foarte "turistic". Am fost de 2 ori in Bari, si am iesit chiar si seara tarziu, si nu m-a intrebat nimeni de sanatate, chiar daca ma aflam pe stradutele inguste ale zonei centrale. bari-23 bari-25 bari-24 bari-22 bari-26 Interesant e faptul ca multe case au usa de intrare in bucatarie sau in living chiar in strada. Daca oamenii sunt acasa, stau de regula cu usa deschisa, numai o perdea - cum sunt acelea care ofera protectie de muste la casele de la noi de la tara - interpunandu-se intre strada si locuinta. In aer se simte miros de detergent si balsam, gratie rufelor puse la uscat pe o sarma agatata la mica invoiala.   Cum te deplasezi, unde te cazezi si ce mananci in Bari Deplasare - Un bilet de autobuz costa 1 euro in Bari, dar mersul pe jos nu numai ca face piciorul frumos, dar iti permite sa ajungi rapid unde ai nevoie. Autobuzul mai mult te incurca, deci uita total de el. Cazare - Accentul cade in Bari pe serviciile de tip B&B. Hoteluri sunt putine. Nu evita nici macar B&B - urile cu baie comuna. Ele sunt de fapt un apartament stil vagon, cu 3 sau 4 camere, transformat intr-un mic hotel pe un etaj. Ai doua bai, fiecare cu cheia la camera lui. bari-31 Ce mananci - Bucataria bareza e simpla, dar gustoasa. La capitolul paste, poti incerca specialitatea locala - orechiette - paste in forma de ... ureche. Acestea erau facute de femei la tara, inca din cele mai indepartate timpuri. Pizza e musai sa fie napoletana (cu mozzarella, suc de rosii si anchois). Iti recomand din suflet restaurantul La Uaschezze din centrul vechi. Am mancat acolo 2 seri la rand. Carnatii mi-au placut in mod deosebit, fiind reinterpretati - aveau un condiment gen ghimbir sau ceva asemanator cu menta inauntru. Geniali. Altadata am mancat un platou imens de 2 persoane cu prosciutto din parma, 2 tipuri de salam italienesc, prosciutto cotto, bresaola si 3 tipuri de branzeturi (mozzarella, parmezan si ceva gen ementhaler). Toata povestea a costat 13 euro plus un litru de vin rosu de casa (10 euro) si 3 euro coperto pentru 2 persoane. Platoul de mai jos a costat 8,5 euro. In concluzie, mancarea e foarte ieftina in Bari. La o paninoteca mananci un meniu cu 5 euro fara probleme (un sandwich mare si o bautura la alegere). bari-142 bari-27   Cand e cel mai bine sa mergi in Bari Din aprilie pana in octombrie vremea este foarte placuta. In Bari se poate face chiar si plaja vara - pe Pane e Pomodoro spre exemplu. Iarna sunt cam 8-12 grade la amiaza si ninge foarte rar.   Cum ajungi de la aeroport in oras Aeroportul din Bari este unul modern, dar micut. Poarta numele lui Papa Ioan Paul al II-lea, pentru ca tot vorbeam despre credinta. Cea mai ieftina varianta de a ajunge in centru este autobuzul 16 - 1 euro. Cursa dureaza 35-40 de minute. Exista si o linie expres care face cam 30 de minute si costa 4 euro. Metroul usor pleaca din 40 in 40 de minute, costa 5 euro si face 20 de minute. bari-30   Ce trebuie sa mai stii despre Bari
  • Soferii si scuteristii sunt foarte "infipti". Mare atentie, chiar daca esti pe zebra si e verde.
  • Daca auzi oameni vorbind intr-o limba care nu e nici araba, nici turca, nici sarba, sa stii ca sunt albanezi. Sunt foarte multi in zona.
  • La 8 dimineata strazile sunt foarte animate. Toata lumea alearga sa isi ia "doza" de cafea - espresso, in drum spre serviciu.
  • Restaurantele si magazinele se inchid pe la 13-14 si se redeschid seara. La 4 dupa-amiaza esti "fiul ploii" daca nu esti mancat. Sandwich sau ceva rapid scrie pe tine.
  • Cardul e foarte putin acceptat. Din motive de evaziune fiscala (probabil).
bari-149 bari-148 bari-147 bari-146 bari-145 bari-144 bari-143 bari-141 bari-140   * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Hai sa iti explic de ce nu ai prins bilete de 99 de euro la promotia TAROM

$
0
0
om-luna
[image name=line]
Banuiesc ca va sunt cunoscute masele de oameni in miscare browniana, la deschiderea unui nou super sau hipermarket, nu? Acel moment in care o bormasina sau o tigaie cu fundul din aluminiu triplu adeziv (bat si eu campii acum), se transforma subit in lumina calauzitoare a nordului. Ii dai branci celui din stanga, il tragi pe vecinul din dreapta, poate poate oi prinde si tu "ceva la promotie". (Probabil) Nu vei folosi niciodata produsul respectiv, dar e bine sa fie in casa. Ca nu se stie niciodata. Ceva asemanator s-a intamplat cand cei de la TAROM au anuntat promotia de 99 euro pe toate rutele externe. O actiune de marketing desfasurata numai pe pagina de mobil a companiei. Bilete care costau pana atunci 200-250 de euro, s-au injumatatit ori s-au redus chiar de 3 ori, dintr-o data. A urmat "imbulzeala" online, numerosi potentiali cumparatori raportand ca site-ul s-a blocat. Ca este imposibil de accesat. Evident ca am inceput si eu sa primesc, pe blog, pe mail, pe pagina de Facebook, intrebari, comentarii si chiar injurii. Cei din ultima categorie, sa fie sanatosi. Unde nu e, nici Dumnezeu nu cere! In cele ce urmeaza, o sa incerc sa explic, atat cat ma pricep, care au fost cele mai frecvente probleme cu care s-au confruntat aceia dintre voi care nu au reusit sa cumpere bilete la 99 de euro.   Mobil, nu stabil! Orice promotie are niste termeni si conditii. In cazul acestei actiuni, cei de la TAROM au dorit sa vanda biletele numai de pe site-ul mobil al companiei. Deci daca intrai de pe calculatorul de la munca pe adresa clasica www.tarom.ro, nu vedeai tarifele de 99 de euro. In schimb, daca pe acelasi calculator tastai m.tarom.ro, ajungeai in versiunea de mobil, si le puteai gasi. La fel de pe mobil sau tableta. Rationamentul e simplu. Cel mai probabil - nu sunt in departamentul de marketing sau vanzari al companiei - TAROM a dorit sa popularizeze rezervarile de pe dispozitive mobile. Odata ce ai achizitionat un bilet, este posibil sa revii din nou tot pe mobil si sa cauti altceva.   Ma ... pe el de site. Nu merge! Gandeste-te simplu. Ca tine sunt multi amatori de chilipiruri, desi nu stiu daca un bilet de 100 de euro pe o destinatie europeana e un mare ghiseft. Cand s-a aflat informatia, toata lumea a intrat pe site. Si nu cred ca 10% dintre ei au si cumparat din prima. Poate pentru ca erau la birou si nu aveau mult timp de cautat, poate pentru ca nu aveau banii pregatiti pe card, fie pentru ca nu vorbisera cu "doamna" in prealabil, sau pentru ca nu stiau daca au concediu in perioada respectiva. Si exemplele pot continua la nesfarsit. Este acea nevoie de a "valida" informatia. Da mai, asa e! Am gasit eu bilet la 99. E pe bune! In acest caz trebuia doar sa lasi sa treaca valul. Promotia s-a anuntat pe la ora 13. De pe la 16-17, lumea pleaca de la birou, iar "calea" ti-e deschisa.   Respecta regulile "Perioada minima de sedere la destinatie este de 4 zile sau noaptea de sambata spre duminica. Perioada maxima de sedere la destinatie este de 14 zile." Asta inseamna ca joi-sambata nu poti calatori si nici sa pleci luni si sa te intorci miercuri.   Am cautat in luna iulie si e 250 de euro un bilet Fiecare companie aeriana are niste clase tarifare. Ca sa simplic explicatia - primele 10 bilete de pe o cursa se vand la pretul promotional de 99 de euro, urmatoarele 10 la 129, apoi inca 10 la 149 de euro, s.a.m.d. De asemenea, pe masura ce se apropie ziua cursei, preturile cresc din ce in ce mai mult. Nu stiu exact cate bilete sunt in fiecare clasa tarifara a TAROM si cum se compun ele. Nici nu cred ca e atat de important pentru mine ca turist sa stiu ca am luat al 13-lea bilet din 17 posibile la promotie, nu? Imi zicea cineva la un moment dat - dar e imposibil sa confirm sau sa infirm, deoarece politica de vanzari a oricarei companii e la "secret" - ca ar fi 9 bilete la "oferta". Deci pe fiecare cursa sunt 9 bilete la 99 de euro. In exemplul de mai sus, al 10-lea se vinde automat mai scump. Deci daca vei vrea sa pleci in 21 iulie la Nisa, 4 persoane, si imi trimiti mesaj privat ca promotia e falsa, ca tu ai gasit la 220 de euro de persoana, desi ai respectat toate regulile, asta "nu bun"! Inseamna ca cineva a fost mai rapid decat tine si a cumparat acele prime bilete la pret promotional. Si acum intre noi fie vorba, cand ai vrea sa fie cererea cea mai mare pentru Coasta de Azur, pe 15 noiembrie? :p O alta problema e ca tu cauti 4 bilete, iar rezultatul cautarii iti afiseaza un pret de 129 de euro pe bilet, sau ceva apropiat de magicul 99. In acest caz, este posibil ca in sistem sa mai fie numai 2 bilete la 99. Tu, dorind 4, automat vei fi "aruncat" in urmatoarea clasa tarifara, cu toate cele 4 bilete pe care vrei sa le achizitionezi. Incearca sa cauti numai 3 pentru datele respective, sau 2. Vezi unde te lasa sistemul sa le iei la 99. Cumpara-le, apoi mai rezerva restul pana la 4. ;)   Am cautat spre Dubai si sunt mult mai scumpe Dubai-ul este, deocamdata, un mic Rai al turistului roman. La numai 4 ore de zbor de Bucuresti, gasesti cam tot ce iti place in materie de "facut nimic" (shopping, plaja si opulenta). Cum TAROM mai are o singura cursa in orarul de vara catre Emirate, sambata, sansele ca tu sa gasesti un bilet la pret minim sunt aproape nule. Sunt 4 zboruri dus pe luna si 4 intors. Acele bilete s-au dat - cel mai probabil - din primele ore ale promotiei. Ce ti se mai poate intampla? Calatoresti cu iubitul (a). Pe dus mai sunt 5 bilete in clasa tarifara minima, iar la intoarcere numai unul. Trebuie sa existe o compatibilitate intre clasele tarifare atat de la dus, cat si de la retur. Altfel nu ai cum sa obtii pretul de 99 de euro! Cate bilete mai sunt la pret minim, nu ai de unde sa stii. Nu iti spune nimeni. Poti doar incerca sa introduci cand faci rezervarea, diverse numere de pasageri (2, 3, 7 ... 9), ca sa vezi de unde creste pretul. Cauta Atena, spre exemplu. Un zbor nu foarte solicitat de turistul roman. Am validat in aceasta dimineata 9 bilete catre capitala elena, la mijloc de octombrie, la tariful minim. athens In concluzie, vanatoarea de bilete la promotie e un joc in care unii castiga, altii pierd. Iar ambele tabere sunt din randul turistilor. Daca unii cumpara la promotie, ceilalti nu mai gasesc acele bilete si platesc mai mult. Dar asta nu inseamna ca TAROM e neserios, sau ca Jurca "mascareste" capturile de ecran ale biletelor in Photoshop. Si apropo. Promotia mai e valabila pana pe 15 februarie, iar bilete mai sunt in sistem. Sa auzim de bine!   * Foto header: © Souvenirpixels | Dreamstime.com - Man Looking At Moon On Dock In Whistler Photo Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Promo TAROM de Dragobete. Bilete la 99 de euro catre destinatiile externe

$
0
0
avion-tarom-2
[image name=line] Repede, pentru indragostiti si nu numai! TAROM continua cu succes, sper, seria de oferte. Compania aeriana nationala anunta un nou set de bilete la 99 de euro, cu toate taxele incluse, catre unele destinatii externe operate de companie.
  • Oferta este valabila pentru plecarile efectuate in perioada 19-26 februarie 2015.
  • Oferta este valabila pe toate rutele directe operate de TAROM cu avioane proprii, între Romania si orice  destinasie externa: intre Bucuresti si Amman, Amsterdam, Atena, Barcelona, Beirut, Belgrad, Bruxelles, Budapesta, Chisinau, Dubai, Frankfurt, Geneva, Istanbul, Londra, Larnaca, Madrid, Moscova, Munchen, Nisa, Paris, Praga, Roma, Salonic, Sofia, Stockholm, Tel Aviv, Valencia, Viena; intre Iasi si Londra (Luton), Bologna, Roma (Fiumicino), Tel Aviv, Torino, intre Sibiu si Munchen, intre Cluj - Napoca si Viena.
  • Perioada minima de sedere la destinatie este de 4 zile sau noaptea de sambata spre duminica. Perioada maxima de sedere la destinatie este de 14 zile.
  • Biletele pot fi achizitionate de site-urile www.tarom.ro şi m.tarom.ro,  de la agenţiile proprii TAROM şi agentii autorizati IATA.
  • La aceasta oferta, locurile sunt limitate.
tarom-dragobete "Marca romaneasca, cu traditie, TAROM va invita de Dragobete sa calatoriti cu bilete începând de la 99*euro/ pentru o calatorie dus-intors cu toate taxele incluse. Oferta este valabila pe toate rutele directe operate de TAROM cu avioane proprii, intre Romania si orice  destinatie externa. Sarbatoarea romaneasca a iubirii, Dragobetele este un bun prilej de a transmite aprecierea noastra tuturor celor care aleg compania TAROM ca partener de calatorie ", a declarat Christian Heinzmann, Director General TAROM. Din pacate nu am timp acum sa si validez cateva trasee, dar va rog pe voi sa lasati la sectiunea comentarii ce rute ati gasit si ce dificultati ati intampinat. Merci si bafta la cumparaturi! :)   * Foto header: © Ice962 | Dreamstime.com - Tarom Airbus A318 Photo Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Lista promotiilor la bilete de avion de Valentine’s Day, Dragobete si nu numai

$
0
0
pescarusi
[image name=line] Ziua Indragostitilor - in varianta occidentala Valentine's Day, respectiv Dragobetele in spatiul mioritic - este un prilej excelent pentru companiile aeriene de a face actiuni promotionale. Nu va ganditi acum ca e un mare favor care li se face turistilor cu fluturasi in stomac. Pur si simplu, in lunile reci, exceptand perioada sarbatorilor de iarna, europenii nu prea zboara. Doar nu vei merge sa tremuri la -3 grade in Polonia sau sa admiri casutele colorate din Bruges in bataia vantului. Sau plimbari pe sub clar de luna prin Helsinki, la -15 grade.   TAROM - 99 de euro pe destinatiile externe, de Dragobete Despre oferta TAROM am scris astazi un articol intreg pe care il gasesti aici. Campania este valabila pentru plecarile efectuate in perioada 19-26 februarie 2015. tarom-dragobete   Voucher de 30 de euro reducere la Lufthansa Germanii de la Lufthansa au o promotie valabila numai astazi, 11 februarie 2015. Intri pe acest link, completezi nume, prenume si email, si primesti un voucher in valoare de 30 de euro, valabil pentru urmatorul zbor rezervat. Conditiile sunt urmatoarele:
  • Voucherul poate fi solicitat numai pe 11.02.2015.
  • Calatoria trebuie sa fie efectuata in perioada 11.02.2015 - 31.08.2015.
  • Voucherele sunt valabile numai pe zborurile operate de Lufthansa si partenerii Lufthansa Regional (inclusiv Lufthansa City Line).
lufthansa-voucher   Air France. Paris la 129 de euro, Caraibe si America de Sud la 599 Romanticii de la Air France nu puteau ramane mai prejos. Pe site-ul lor gasesti o minunatie de tarif de 129 de euro pe cursele Bucuresti-Paris. Am validat din prima un traseu la mijlocul lunii viitoare. promo-paris-martie In plus, francezii ofera preturi bune spre Bogota (Columbia), Guadeloupe (acolo unde merge Monica Tatoiu :P), Martinica si Insula Reunion. Conditiile acestor tarife sunt urmatoarele:
  • Perioada de vanzare a biletelor pana pe 15.02.2015.
  • Perioada calatoriei: de pe 28.03.2015 pana pe 30.11.2015.
  • Black out (nu se poate zbura): de pe 01.07.2015 pana pe 31.08.2015.
  • Sedere minima: 6 zile / "regula duminicii" .
  • Sedere maxima: 3 luni.
guadelupe   Lisabona, 200 de euro, cu bagaj, mancare pe saturate si mici atentii Din titlu ai inteles cam tot ce era necesar. Compania nu ti-am spus-o. TAP Portugal, "TAROM-ul" portughez.  Tariful de 200 de euro cuprinde tot ce-ti trebuie pentru un zbor de 4 ore pana in capitala lusitana. Impresii de calatorie cu TAP Portugal gasesti in articolul acesta. P.S. Am fost tare multumit de ei. 200-lisabona   Wizz Air. 20% reducere pentru posesorii Wizz Discount Club Si la Wizz Air e promotie de o zi. Numai astazi se reduc cu 20% zborurile pentru cei care au Wizz Discount Club. wizz-discount   Ryanair. 20 de euro catre Bruxelles Charleroi Cel mai mare low-cost european, irlandezii de la Ryanair, vin cu un pret imbatabil catre Charleroi (Belgia). 9,99 euro dus, si inca 9,99 euro la intoarcere. Preturile nu includ bagaj de cala. Am validat tariful minim chiar de Valentine's Day - 14 cu 17 martie 2015. Poti rezerva pana pe 13 martie 2015 si trebuie sa calatoresti pana la finalul lunii martie. ryanair-brussels-1 ryanair-brussels  * Foto header: © Derejeb | Dreamstime.com - Love Is In The Air Photo Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Cum poti afla cat de vechi este avionul cu care urmeaza sa zbori

$
0
0
air-canada
[image name=line]
La fel cum masinile noastre personale au placute de inmatriculare, se intampla si in cazul avioanelor. Numai ca "numerele" aeronavelor nu sunt metalice si nu sunt amplasate in fata si in spate. Ci aproape de coada avionului. Probabil ca ai vazut in ultima ta vacanta, inainte de a te urca in avion, o serie formata din 5 litere. Ceva de genul YR-ABC. Primele doua litere reprezinta indicativul de tara, iar urmatoarele 3 sunt seria de inregistrare. YR este indicativul Romaniei. Este echivalentul B-ului din numerele de inmatriculare ale masinilor din Bucuresti, sau al AG-ului de la masinile argesenilor. Asa ca toate aeronavele TAROM vor avea o inmatriculare de genul YR- ... si alte 3 litere. La fel, aeronavele Blue Air, pentru ca e o companie romaneasca. Avioanele Wizz Air, spre exemplu, au HA in fata, deoarece compania este maghiara, desi are baza si in Romania. In cazul Frantei, indicativul este F si asa mai departe. inmatriculare

Foto: AF / TAROM

Stiai ca poti afla aproape tot istoricul aeronavei cu care vei zbura? Hai sa te invat cum. Inainte de asta, vreau sa fac o precizare. Numarul de inmatriculare il poti vedea e abia la imbarcare. Nu apare pe boarding pass sau in momentul in care faci booking pentru un bilet de avion.   Ce pasi trebuie sa urmezi? 1. Intri pe site-ul PlaneSpotters.net, la sectiunea Airlines by Country si alegi tara dorita, in cazul nostru Romania. 2. Iti apar companiile inregistrate la noi, precum si lista avioanelor din flota respectiva. Te uiti dupa indicativul pe care il vezi pe coada. Hai sa alegem, spre exemplificare, aeronava TAROM - YR-BGF. yrbgf 3. Aflam detalii legate de acest avion. Tipul aeronavei este Boeing 737-700, primul zbor a avut loc in martie 2001, are varsta de 14 ani si este activ in flota TAROM. Avionul a fost botezat "Braila", iar din 2011 este vopsit in livery-ul aliantei Sky Team. Iata si o fotografie cu el, poate l-ati vazut pe Aeroportul Otopeni. :) braila

Photo Copyright: Jan Seller on PlaneSpotters.net

4. Putem alege un avion cu istoric mai incarcat. Spre exemplu YR-BAC de la Blue Air. Ei bine, acest avion are 28 de ani si a zburat, inainte de a fi achizitionat de Blue Air, pentru companii din Australia, Noua Zeelanda, Insulele Norfolk, Vanuatu. Deci si-a facut "veacul" prin emisfera sudica. yrbcc Conform PlaneSpotters.net, companiile romanesti opereaza avioane cu varsta cuprinsa intre:
  • TAROM - Intre 5,8 si 23, 1 ani. Varsta medie a flotei este de 14,3 ani.
  • Blue Air - Intre 17,2 ani si 28,6 ani. Varsta medie a flotei este de 23 ani.
  • Carpatair - Doua avioane de 23,2 si 23,7 ani.
In general, datele prezentate sunt foarte exacte. Daca se strecoara vreo greseala, asta e. Nimeni si nimic nu e perfect pe lumea asta. Ideea e ca instrumentul e util daca nu suferi de frica de avion. In fond, decat sa stii ca zbori cu un avion de nu stiu cate zeci de ani, mai bine stai in banca ta. Ce zici? :)   * Foto header: © Banol2007 | Dreamstime.com - Air Canada Plane. Sky. Photo Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Aeroportul din Lisabona. Impresii de calatorie si informatii utile

$
0
0
aero-lisboa
[image name=line]
Lisbon Portela Airport este aeroportul pe care vei ateriza cand o sa mergi in capitala Portugaliei. Spre deosebire de alte capitale europene, aeroportul din Lisabona este situat in interiorul orasului. Un mare plus pentru noi, turistii, pentru ca putem ajunge rapid in centru. Un minus insa pentru cei care locuiesc in zona. De altfel, s-a pus de multe ori problema ca aeroportul sa fie mutat in afara orasului. Cam aceasta e privelistea pe care o ai cu 1-2 minute inainte de aterizare. Multe lumini si constructii. Unde nu vezi nicio lumina, inseamna ca e apa. Cand avionul intra pe linia dreapta de dinainte de aterizare, ai impresia ca in orice moment aeronava ar putea agata vreun bloc mai inalt sau varful unei cladiri de birouri. E o experienta. tap-5 Construit in 1942, aeroportul este considerat unul dintre cele mai bine dotate din vestul Europei, la capitolele navigatie, control de trafic si mentenanta aeronavelor. Din 1989, TAP Portugal (compania aeriana nationala portugheza) a devenit proprietara aeroportului, prin decret guvernamental. Va mai spun ca aeroportul are 2 piste si este "casa" companiilor TAP Portugal, easyJet si Ryanair, ultimele doua fiind companii low-cost. banner-tap-p Aeroportul este asadar destul de modern. "Miroase" a nou, datorita facelift-ului pe care l-a primit in ultimii ani. M-a frapat inaltimea tavanului, care, sa zic, ar fi mai mare decat in alte aeroporturi. E doar o impresie. Sper sa nu gresesc. aeroport-lisabona-1 aeroport-lisabona-2   Cum ajungi de la aeroport in centrul Lisabonei Metroul e pentru mine cel mai util mijloc de transport in comun intr-un oras. Harta lui e simpla si vezi rapid unde trebuie sa schimbi garniturile. Matematic. La autobuze si tramvaie e mai complicat. Statia se numeste Aeroporto si e capatul liniei rosii de metrou. A 3-a statie de la aeroport, statia Oriente, e aflata langa Parque das Nações, zona cu Oceanarium-ul din Lisabona, pavilionul unde s-a desfasurat Expozitia Universala din 1998, telecabina din Lisabona si mall-ul Vasco da Gama. Asa ca daca ai numai o escala la Lisabona, in 10-15 minute poti ajunge la una dintre destinatiile enumerate mai sus. harta-metrou-lisabona

Sursa : eusipco2014.org

aeroport-lisabona-3

aeroport-lisabona-4

Un bilet de metrou costa 1,40 euro, iar un abonament valabil 24 de ore costa 6 euro. Preturile se mai schimba, asa ca cel mai bine ai verifica AICI. Programul de functionare a metroului este intre 6:30 si 1 noaptea.

Daca ai fobie de "adancime", poti merge cu autobuzul, insa dimineata si seara e destul de aglomerat. Eu am inchiriat masina pentru a merge in sudul Portugaliei si am iesit greu din oras. Detalii despre tarifele autobuzului gasesti AICI.

In fine, taxiurile iti iau intre 10 si 15 euro, dar trebuie sa fii atent cu cine mergi si sa ceri bonul la final.   Cum te misti repede prin aeroport Aeroportul din Lisabona, desi e maricel, e foarte usor de parcurs si intuitiv. La dus, am fost debarcati tot la autobuz, a urmat controlul de pasapoarte, bagajele si imediat eram in holul principal. Pe mana dreapta, cum te uiti catre iesire, sunt centrele de inchiriat masini. Sunt semnalizate corespunzator. La plecare, direct din statia de metrou am urcat 3 etaje cu liftul pentru ca aveam bagaje. Am ajuns la counterele de check-in unde ne-au pus sa ne facem singuri check-in-ul. Pasaport scanat, alegerea locurilor in avion, tiparire boarding pass si tiparire etichete de bagaje. Era acolo o doamna foarte amabila care te ajuta daca e nevoie. Sincer nu stiam cum se lipeste (regulamentar) eticheta de bagaje. aeroport-lisabona-16 aeroport-lisabona-5 aeroport-lisabona-6 Dupa asta te prezinti pentru baggage drop off (predarea bagajelor), care merge foarte repede, si control corporal. Dincolo de linia de control te asteapta cam aceleasi tipuri de magazine pe care le gasesti in orice aeroport din lume - duty free-uri (scumpute), magazine de haine, terase si restaurante. Am remarcat un Mc Donald's, Pizza Hut si Starbucks, dintre brandurile cunoscute. Preturile sunt insa mai mari decat in oras. Un hamburger era 1,80 euro, in loc de 1,00 euro in oras. Dar, nah, esti in aeroport. aeroport-lisabona-7 aeroport-lisabona-14 aeroport-lisabona-9 aeroport-lisabona-8 Imbarcarea spre Bucuresti era prevazuta la poarta 41A, pare-se ca in zona non-Schengen a aeroportului. Asa ca a trebuit sa mai trecem si de punctul de control al pasapoartelor. Mi-am scanat singur pasaportul, apoi o camera focusa pe fata pasagerului si primeai OK-ul de trecere. Smart. In fine, ajungi la poarta de imbarcare, langa care mai sunt duty-free-uri, ceva mai mici, asta daca ai uitat sa iei ceva. aeroport-lisabona-15 aeroport-lisabona-11 aeroport-lisabona-12   * Foto header: © Lukyslukys | Dreamstime.com - Airport In Lisbon Photo Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

25 de mari orase europene. As mai reveni sau nu in ele?

$
0
0
stockholm
[image name=line]
Sa facem un mic exercitiu de imaginatie. Prietenul(a) tau cel mai bun pleaca pentru cateva zile intr-un oras european in care tu nu ai ajuns pana atunci. Se intoarce de acolo si va vedeti la un suc. Tu il intrebi - cum a fost? Si el incepe si iti povesteste ce i-a placut si ce nu. Ai observat ca discutia nu dureaza mai mult de cateva minute? Asta pentru ca el reuseste sa iti creioneze in cateva cuvinte atmosfera din orasul respectiv. Nu te oboseste cu amanunte inutile, cum ca din centru o iei pe prima strada la stanga, apoi a doua la dreapta, urmeaza o statie de unde iei autobuzul pana la muzeul X, platesti un bilet de 6 euro, care de fapt costa numai 3 daca ai legitimatie de student, etc, etc. Incep de astazi un mic serial - de "numai" 25 de episoade, intr-o prima faza. Iti voi povesti, ca la o bere, cum si daca m-au surprins/impresionat/dezamagit 25 dintre cele mai importante orase europene. Azi facem lista initiala, pe care va invit sa o completati cu sugestii, cu orase care va intereseaza. Musai sa fie europene, ca sa nu facem aici un talmes balmes. De saptamana viitoare iau fiecare oras pe rand si povestesc despre el. E bine? trecere Amsterdam. Aici mergi daca esti pus pe distractie si nu te deranjeaza umezeala, pentru ca mai mereu e racoare, e innorat, ploua sau burniteaza. O sa vezi canale cate nu ai vazut in toate excursiile de pana atunci, motiv pentru ca multe strazi seamana intre ele si le confunzi. Daca faci abstractie de cartierul rosu, intesat de vitrine si coffee shop-uri (unde se fumeaza iarba), Amsterdamul e un oras "normal". Muzeele sunt de buna calitate, dar cam scumpe. Cartofi prajiti cu maioneza, un soi de hering marinat vandut pe strada, sandwich-uri, waffle si bere Heineken, sunt cateva delicii locale. Si apropo, nu-mi place limba olandeza. Parca te scuipa cineva in permanenta, din cauza multimii H-urilor rostite din gat. eu-amsterdam Atena. Un fel de Bucuresti cu de o mie de ori mai multe vestigii istorice. (Aproape) orice bolovan din Atena are povestea lui, si a servit, la un moment dat, ca punct de sprijin (bacncuta) pentru vreun Pitagora sau Aristotel. In afara de istorie, orasul nu impresioneaza cu mare lucru. Vara e cald de-ti iese limba, strazile aglomerate, iar terasele si cafenelele pline inca de la 10 dimineata. Munca e unul dintre ultimele locuri unde se imping grecii. atena-grecia-lykabettus-5 Barcelona. Un oras aflat in top 3 capitale europene pentru mine. E ca un ness 3 in 1. Oras, plaja si mare. La Barcelona mergi ca sa uiti de greutati. Nimic nu se compara cu o plimbare pe faleza, o masa luata intr-unul din restaurantele deschise pe marginea apei (eventual in Portul Olimpic). La Barcelona mergi pentru peste, fructe de mare, paella, crema catalana si Sangria. Se face shopping de calitate, iar localurile avangardiste sunt la tot pasul. barcelona Berlin. Cel mai contrastant oras pe care l-am vazut in Europa. Pe de o parte e atmosfera incarcata de povara razboiului si a separatiei RDG/RFG (vezi Zidul Berlinului), pe de alta viata socio-culturala foarte activa din capitala Germaniei. Toti "nebunii" , in sensul frumos, ii vei gasi in Berlin (designeri, creatori de moda, artisti, cantareti). Barurile sunt superbe. Stiti Madame Pogany-ul din Bucuresti? E un bar de zi de inspiratie berlineza. berlin Bruxelles. Capitala Belgiei fara bere, tocanite pe baza de vita, moulles (midii) servite cu cartofi prajiti, waffle, Atomium si Parlament European ar fi ca o nunta fara lautari. Totul e pus la punct, lumea foarte linistita, parca mult prea linistita si ai impresia ca niciodata nu se intampla nimic in orasul acela. La Bruxelles iti duci iubitul sau iubita cand vrei sa te relaxezi 2 zile, ca nu ai prea multe "ispite" la indemana (gen muzee si plimbari interminabile). manneken-pis-bruxelles-2 Budapesta. Elegant si plin de farmec. Astea sunt epitetele care se lipesc ca marca de scrisoare de capitala maghiara. In Budapesta e musai sa prinzi soare ca sa poti urca pe dealul Gellert de unde cladirea Parlamentului, Dunarea, podurile peste Dunare si orasul se vad superb. De mancare nu mai zic nimic, pentru ca ati avut ocazia sa va desfatati cu bucate unguresti si pe la noi. Cu cat e mai multa smantana si grasime, cu atat e mancarea mai gustoasa. Oamenii sunt civilizati si nu au nicio treaba cu tine ca esti roman. Daca iesi din zona centrala, parca te-ai reintors la Bucuresti. budapesta Copenhaga. Mica Sirena, care e chiar foarte mica, apa, schimbarea garzii, Tuborg sau Carlsberg - sunt la prima strigare simbolurile capitalei daneze. CPH e cel mai sofisticat oras european pe care l-am vazut. Totul e automatizat. Se plateste aproape numai cu cardul. Casca bine gura ca sa nu dea vreaun biciclist peste tine. Ador cladirile lor din caramida si designul minimalist. Daca intri in vreun magazin cu decoratiuni interioare, mici obiecte de design, te imbolnavesti efectiv. Si sa nu uit, totul e extrem de scump. CPH e locul unde isi desfasoara activitatea multi chefi cu stele Michelin. NOMA, votat ani la rand cel mai bun restaurant din lume, se afla in CPH. Recomand orasul celor in cautare de eleganta, natura si bucatarie de calitate. plimbare-barca-2 Dublin. O Londra rurala, daca mi-e permisa comparatia. Daca in capitala Marii Britanii vezi tineri imbracati dupa ultimele tendinte, frizuri zburate de pe fix, ei bine, Dublinul are o simplitate debordanta, care place. Si inca foarte mult. Un portie de fish and chips, o bere la pint si o cantare live intr-un pub din Temple Bar si seara e de nota 10. Oamenii sunt extrem extrem de prietenosi. Dupa a 3-a bere ai impresia ca te stii cu toata lumea din local. temple-bar-dublin-irlanda-5 Helsinki. Castiga detasat, in preferintele personale, titlul de cea mai plictisitoare capitala europeana. Nu are nicio treaba atmosfera din Helsinki cu cea din Stockholm sau Copenhaga. In afara de muuuulte biserici si plimbari prin parcuri si piete, in Helsinki nu prea ai ce sa faci. Oamenii sunt linistiti si vorbesc incet si putin parca sa nu se deranjeze nici pe ei. helsinki Istanbul. Orasul aflat la limita europeana a Turciei e o experienta istorica, comerciala si culinara desavarsita. Turcii fac orice ca sa te simti bine si sa iti ia banul. Dar nu cu dat in cap! La ei funtioneaza din plin zicala "clientul nostru, stapanul nostru". Plimba-te pe Bosfor, mergi la moschei, mananca peste si preparate traditionale, bea ceai si fa-ti un platouas cu deserturi in care mierea si nuca sunt din abundenta. Lisabona. Locul de unde au plecat marii navigatori, ulterior deveniti descoperitori portughezi. E un oras simplu, care nu are pretentii de metropola, dar in care traditia si cultura locala s-au conservat foarte bine. Aduce mult cu sudul Spaniei - regiunea Andaluzia. Portiile de mancare sunt uriase, iar locurile de unde poti admira panorama orasului mai multe decat jucatorii dintr-o echipa de fotbal. priveliste-lisabona-5 Londra. Inca nu m-am hotarat de unde se da ora exacta in materie de dichis si moda in Europa - de la Londra sau de la Paris? Londra este printre putinele capitale europene in care poti merge 3 zile numai ca sa stai in muzee. Sau 3 zile numai ca sa faci shopping, sau numai baruri. Asta pentru ca e mare si e extrem de bine dezvoltata. Madrid. Imagineaza-ti cum ar arata Calea Victoriei din Bucuresti daca toate cladirile ar fi renovate si puse la punct. Ai aproape imaginea Madridului. Centrul vechi al orasului e mai auster decat cel din Roma, dar mai aerisit. E, dupa cum spunea un amic, un oras non-stresant. Dimineata e musai sa iei micul dejun intr-un bar/magazin cu jamoane agatate pe pereti. Aduce cu zona centrala din Bruxelles si cu Parisul. Milano. Cred ca e cea mai elegant oras din Italia. Mai multi oameni frumosi si aranjati nu am vazut nicaieri altundeva in Europa. Milanezii au un cult pentru mancarea buna si hainele de calitate. Partea buna la Milano e ca nu ai multe obiective de vizitat si ai timp si pentru tine. Sa stai la o cafea, sa mananci ceva bun, sa iti cumperi ceva. E de mers la prima iesire in strainatate cu iubitul/iubita. dom-milano Monte Carlo. Bogatie, discretie si bun gust. Desi in principatul Monaco stau unii dintre cei mai bogati oameni din lume, bunul simt si educatia sunt la loc de cinste. O sa vezi Ferrari-ul parcat in fata cazinoului sau Aston Martinul stand la stop in spatele unui autobuz, dar nu vei vedea tentatia, pe care din pacate o avem si noi, de a epata, de a se da in stamba. Este un orasel extrem de curat, asezat pe verticala. Intre niveluri te plimbi cu liftul. E de vazut intr-o zi. monte-carlo-2 Munchen. Capitala Bavariei, capitala berii. Munchenul e un oras rafinat, in special zona sa centrala. Vara e fain sa stai la o bere afara, la terasele nemtesti in care se servesc carnati, jambon la protap sau cioan cu galuste si varza langa. Recomandat celor care vor sa se plimbe, sa manance (greu) si sa bea bere. munich Oslo. E cea mai trista capitala din trioul CPH-Stockholm-Oslo. Nu simti vibratia de pe strazile din Stockholm si Copenhaga. E un oras in sanul naturii. Daca mnergi cateva statii cu metroul din centru, ajungi la ... munte. Esti efectiv in padure. Am povestit despre trambulina sa sarituri cu skiurile de la Holmenkollen intr-un articol trecut. Muzeele sunt extrem de bine puse la punct, accentul punandu-se pe interactivitate si multimedia. E obscen de scump, dar merita pentru 2-3 zile de city break. oslo Paris. O sa incerc sa nu intru in multe detalii legate de Paris pentru ca e pacat sa va stric momentul de visare. Ziua mea perfecta in Paris incepe cu un croissant si o cafea, ma cocot apoi in Turnul Eiffel, o plimbare pe malul Senei, Jardin de Luxembourg, pranz in cartierul latin, apoi siesta jos, pe iarba, in Jardins des Tuileries si avansat, incet-incet, din magazin in magazin spre Arcul de Triumf, pe Champs-Elysees. jurca-paris Praga. Zona centrala - nota 10, restul orasului nu difera mult de capitala noastra mult iubita. De cate ori ma nimeresc in Praga, indiferent de cat de putin dureaza escala, fug spre centru numai ca sa mananc un carnat si sa beau o halba de Pilsner sau Gambrinus. carnati-praga Riga. Capitala Letoniei pare incremenita in timp. Cand am fost prima oara, prin 2009, aveam impresia ca m-am intors in Romania, prin '95. Trenuri vechi, gara veche, mijloace de transport in comun sovietice, atmosfera sovietica. Era 1 septembrie, prima zi de scoala. Am remarcat ca inca se mai poarta strampii (dresul) la sandale. La capitolul vestimentatie sunt deficitari letonii. Centrul vechi este foarte frumos, la fel raul Daugava, care strabate orasul. Inca un mare plus pentru mancarea locala. Si am ramas surprins sa vad ca localnicii prefera un pahar de compot sau suc de morcovi in detrimentul bauturilor de tip cola. Roma. Un alt oras din categoria "mai bine nu povestesc", ca mereu uit o groaza de lucruri de spus despre el. In Roma trebuie sa iesi numai pe strada si sa te lasi purtat de pasi pe unde vor ei. Intregul oras este un muzeu in aer liber. Atmosfera este exceptionala. Sa-i vezi pe italieni imbracati intr-o pereche de blugi, cu o camsuta si un puloveras pe deasupra, esarfa la gat, cum se dau jos de pe scuter, intra intr-o cafetarie si comanda un espresso. monument-victorio-emanuelle Stockholm. Sa vorbesc eu despre Stockholm nu stiu daca e cel mai bun lucru, pentru ca voi fi din cale afara de subiectiv, fiind orasul meu preferat. Vara, cand e bine sa mergi, noptile dureaza cateva ore, iar lumina este parca mult mai puternica decat in alte zone ale Europei. Stockholm a fost declarat acum cativa ani cea mai verde capitala a Europei. Orasul este format din 14 insule, are un centru vechi (Gamla Stan) si emana fericire. Nu intamplator danezii si suedezii ocupa, mai mereu, primele doua pozitii in topul celor mai fericite popoare din lume. stockholm Tallinn. Cea mai frumoasa dintre cele 3 capitale baltice. Stii care e norocul Helsinki-ului? Ca e la 2 ore de mers cu vaporul de capitala Estoniei. In acest fel, turistii mai variaza peisajul si se intorc foarte binedispusi din Estonia. Orasul vechi are o atmosfera medievala, fiind ridicat in interiorul zidurilor unei cetati. Pe stradutele pavate cu piatra cubica miroase a migdale glazurate (trase in fel si fel de arome - usturoi, caramel, fum). Restaurantele din centrul vechi sunt de pe la 1500-1600 si au un farmec aparte. Asa arata orasul. Din pacate pozele meu din Estonia s-au pierdut. :( piata-craciun-tallinn

Sursa: Wikipedia

Venetia. Cand iti spune cineva ca orasul e format numai din canale, nu-ti imaginezi exact ceea ce vei vedea exact la fata locului. In Venetia nu exista nicio masina, exceptand piata in care ajung autobuzele dupa ce trec podul dinspre Mestre. De acolo, o iei pe jos, sau cu vaporetto. Si incepi sa te ratacesti pe stradutele care de multe ori se termina in ... apa. Stiu ca vin cu un cliseu, dar orasul e pur si simplu fermecator. In orice directie te uiti, poti face o poza de wallpaper. venetia-7 Viena. O Germanie mai putin riguroasa, mai spre sufletul romanului. Cand ajungi la palatele din zona istorica a orasului si vezi trasurile trase de cai, te astepti ca dintr-odata imaginea sa devina alb-negru, iar prin fata ta sa inceapa sa umble printesele si domnii imbracati in cardiganuri rosii, pantaloni negri cu jambierele trase peste ei si peruci carliontate albe. Viena e rafinata, e simpla, dar complicata. :)     * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

TAP Portugal. Promotie pentru zile insorite. Toate destinatiile, 15% reducere

$
0
0
piata-comertului-lisabona
[image name=line]
Cel mai bine ma simt cand va dau ponturi de ultima ora pentru bilete de avion. Reducere. Oferta. Promotie. Cateva dintre cuvintele care "gadila" creierul intr-un mod placut si starnesc pofta de vacanta. Asa ca pregatim cardurile pentru oferta TAP Portugal - "Promotie pentru zile insorite: 15% reducere la toate zborurile!" Am spus pregatim, pentru ca reducerile intra in sistem dupa miezul noptii. Cum se procedeaza?
  • Rezervarile se fac in zilele de 18, 19 si 20 februarie. Preferabil pe 18, pentru ca iar nu mai raman locuri.
  • Cautam zilele in care dorim sa zburam, dam NEXT, apoi introducem codul SUNPROMO in casuta "Codul promotiei" pentru a beneficia de promotie (dreapta jos).
  • Atentie! Trebuie bifata si casuta "numai zboruri directe".
  • Codul acesta este valabil pentru rezervarile efectuate pe www.flytap.com.
  • Sunt incluse zborurile care pleaca din Bucuresti catre toate destinatiile din reteaua TAP.
  • Zborurile trebuie sa fie intre 1 martie si 30 noiembrie 2015 (perioadele 19 martie-12 aprilie si 16 iunie-20 septembrie nu sunt incluse in oferta).
  • Oferta este valabila doar pentru pasagerii adulti.
tap15 Iata si preturile mine la care poti ajunge, ca sa iti dai seama cand sa te opresti din cautat, ca mai jos nu se poate. Pentru Portugalia continentala tarifele din tabel sunt aplicabile pentru calatorii din 15 octombrie. Pentru restul destinatiilor tarifele sunt aplicabile inclusiv in luna martie. preturi-tap UPDATE 18 februarie. Promotia se confirma. Am validat doua tarife spre Lisabona si New York, introducand codul SUNPROMO. tap-15-2 tap-15-1 Dupa ce ai facut rezervarea, incepi sa te documentezi la mine pe blog despre aceasta superba tara. Trebuie doar sa dai cautare dupa tag-ul Portugalia. Si iti apar: Maine, cand se activeaza oferta, validam si cateva tarife. Spor la treaba!   * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Promo KLM Air France. Paris 129 euro, Johannesburg 519 euro, Bangkok 549 euro

$
0
0
klm-early-bird
[image name=line]
"Crosetand" un traseu nou in aceasta dimineata, am dat peste noua campanie lansata de Air France si KLM. Botezata "Early Bird'', perioada promotionala aduce bilete, in medie, cu pana la 40% mai ieftine. Beneficiezi de preturi speciale spre 51 de destinatii din America de Sud, Asia, Caraibe si Africa, campania fiind valabila pentru biletele achizitionate pana pe 4 martie 2015 (pentru Africa, America de Sud si Caraibe) si pana pe 10 martie pentru destinatii din Asia. Perioada de calatorie este pana la inceputul lunii decembrie 2015. Vedetele acestei promotii pentru Air France sunt:
  • Paris - 129 euro
  • Bangkok - 549 euro
  • Tokyo - 649 euro
  • Rio de Janeiro - 679 euro
  • Santiago de Chile - 799 euro
Click pe poza de mai jos pentru toate destinatiile Air France la promotie. af-early-bird   Trecem acum la KLM. Clientii companiei olandeze beneficiaza de oferte speciale pentru destinatii din:
  • Africa – Johannesburg, de la 519 euro
  • Asia – Singapore, de la 579 euro
  • America de Sud – Lima, de la 799 euro
Toate destinatiile incluse in oferta speciala sunt disponibile pe site-ul klm.ro, sectiunea Oferte speciale KLM. Preturile sunt valabile pentru zborurile dus-intors si includ taxele de aeroport. In plus, tot la KLM, se gasesc bilete spre Amsterdam la 159 de euro.   * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Concurs. Testul Lufthansa spune ca sunt “baiat de mall”. Tu?

$
0
0
lufthansa-cozi
[image name=line]
“ Te duci acolo unde reducerile sau reprezentantele te cheama. Cunosti strazile cu magazine din orice oras vizitat ca pe propriul tau buzunar … gol. Prietenii sunt norocosi sa primeasca un cadou din calatoriile tale, doar daca se nimereste sa cumperi o masura gresita pentru tine. Atunci vei face cu marinimie cadoul, iar prietenii vor circula aceste pretioase daruri intre ei, in functie de ce si cui i se potriveste. Iti dorim success sa castigi premiul Lufthansa – doar asa cheltuielile tale de calatorie vor fi mai mici. Hei, pe cine pacalim, doar asa cumparaturile tale de calatorie vor putea deveni si mai mari! “ concurs-lufthansa M-am dat in fapt! Vizitez mall-urile mai ceva ca prietena mea bisericile. Si crede-ma ca e tare credincioasa. :P Sa-ti spun deci ce e cu citatul de mai sus si cum a inceput toata povestea. Eram, azi de dimineata, pseudo-catranit si cu o lipsa de chef de zile mari. Curios. Mi se intampla destul de rar, tocmai mie, matinalul, cel care sare din pat inainte sa sune ceasul, pus mereu pe glume, fie ele proaste, fie bune. Intru, verific mailurile si gasesc o invitatie din partea celor de la Lufthansa. Domnule Jurca, ce fel de calator sunteti? Va invitam sa va faceti testul. Daca nu e cu luat de sange, de ce nu? Intre noi fie vorba, ma gandeam ca o fi ceva plictisitor si lung, completezi o mie si una de campuri, iar la final iti da eroare si ti se spune sa o iei de la capat. Si incep intrebarile, cu cate 7 variante de raspuns. Cum iti faci bagajele, ce nu uiti niciodata acasa, ce iti place sa savurezi in avion, ce fel de persoane ar trebui interzise in avion, etc. Intrebarile serioase, dar variantele de raspuns – zglobii. Pai pe cine nu as vrea sa fie lasat sa urce in avion. Raspuns - “Cei care nu aplauda la aterizare... Cata nerecunostinta...”. Evident, nu? De unde mai stii apoi ca ai aterizat la Bucuresti, daca nimeni nu aplauda? :P Si dai si completeaza, cred ca nu mi-a luat mai mult de un minut, si imi apare mare, ca pentru chiori: “Personalitatea ta de calator este: VIZITATOR DE MALL-URI”. Asa e, ce sa ma mai scuz acum. inscris-concurs “Doamna”, cu cana de cafea la dreapta mea, cocotata strategic in varful canapelei, chicotea. Ca sunt “pitzi” de Dorobanti. Bineee, ia pune mataluta cana langa, ia minunatia de laptop in brate, si fa-ti testul, ca nu se mai poate! Raspunde ea la toate intrebarile, asa, elitist, sa-mi arate ce fel de calator al mileniului viitor e ea si ce “shoppingar” de treizeci de euro sunt eu.  Rezultatul? NU-PIERDE-NICIO-VARA. :)) “De parca ai calatori numai cu carul soarelui, oriunde te duci este invariabil soare, plaja, sezlonguri si muulte cuburi de gheata. […] Singurul motiv pentru care nu te muti pe de tot pe o plaja este ca nu ai mai avea de ce sa pleci spre o alta plaja. Si, orice s-ar spune, sezlongurile si bronzul nu sunt la fel in toata lumea.“ pierde-vara Lasand gluma la o parte, ne-a “citit” aplicatia, ce sa o mai dam la intors! Acum, partea utila a articolului. Testul acesta si-l poate face oricine. Trebuie doar sa intri pe pagina www.concurslufthansa.com. Completezi raspunsul la toate intrebarile (nu dureaza mai mult de un minut), apoi nume, data nasterii si adresa de email. Afli apoi ce fel de calator esti. Si aici vine partea cu adevarat utila. Esti automat inscris in concursul care are ca premiu 2 bilete Premium Economy Lufthansa – pe orice destinatie intercontinentala. Iti dai seama? Unde vrei tu in lumea asta mare. In plus, primii 500 de inscrisi in concurs primesc si un cod cod promotional de discount in valoare de 20 de euro, pe care il pot folosi cand rezerva un bilet pe un zbor Lufthansa. Astept sa va faceti testul si sa imi lasati si mie intr-un comment ce fel de calatori sunteti. Sper ca nu sunt singurul “baiat de mall” de pe aici.   * Foto header: © Tupungato | Dreamstime.com - Lufthansa Photo Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Promotie flydubai. Dubai la 198 de euro, Maldive si Sri Lanka la 398 de euro

$
0
0
fly-dubai
[image name=line]
Incepem saptamana cu o noua oferta foarte buna, de-a dreptul exotica. Cei de la flydubai au anuntat preturi bune spre:
  • Bucuresti - Dubai, 198 euro
  • Bucuresti - Male' (Maldive), 398 euro
  • Bucuresti - Colombo (Sri Lanka), 398 euro
oferta-flydubai   Cum ajungi la aceste tarife?
  • biletele se cumpara in perioada 23-27 februarie 2015
  • calatoriile se fac in perioada 13 aprilie - 13 mai 2015
dxb-fly Partea buna la promotia flydubai e ca preturile pe care le-ai vazut mai sus, sunt disponibile pe orice zbor operat in perioada promotionala (13 aprilie - 13 mai), deci nu e foarte greu sa gasesti o combinatie de date. Acum nu stiu ce se va intampla pe masura ce se vor vinde mai multe locuri. Pe toate zborurile ai inclus in pretul afisat un bagaj de mana de 7 kilograme si o valiza de cala care nu trebuie sa depasesasca 20 de kilograme. fly-male * Foto header: © Turbo83 | Dreamstime.com - Flydubai Boeing 737 Photo Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

# Travel Report (1). Ce trebuie sa stii despre Marseille, sudul Frantei

$
0
0
marseille
[image name=line]
Nu stiu daca v-am spus pana acum, dar cele mai bune idei imi vin in somn. Din pacate, multe se pierd pe drum, pentru ca nu am ajuns atat de paranoic incat sa ma trezesc si sa le notez intr-un carnetel. Despre una care a supravietuit pana ivirea zorilor v-am povestit saptamana trecuta. Pe scurt, ar fi o serie de 25 de articole despre cele mai importante orase europene. In fiecare articol voi prezenta, in mare, un oras. Exact ca la o bere, cu prietenii. Lista se va updata permanent, in functie de cerintele voastre. Bun asa? Sa-i dau drumul.   Dupa 5 zile pe Coasta de Azur, Marseille pare vestul salbatic In Marseille am ajuns in luna ianuarie a anului trecut. Am planificat vacanta de o saptamana in sudul Frantei in felul urmator : zbor la Nisa, cu escala la Paris, 4-5 zile in Nisa, Monte Carlo, Antibes si Cannes, apoi tren spre Marseille si intoarcere de acolo catre Bucuresti, tot prin Paris, cu Air France. Practic adaugam si orasul Marseille periplului nostru, pentru ca oricum nu stiu daca m-as fi dus vreodata in zona numai pentru Marseille. Toate bune si frumoase in zona Nisei - lume civilizata, rafinament, liniste. Plecam cu TGV-ul spre Toulon, apoi de acolo spre Marseille cu un tren regional, dupa o pauza de o ora. Multe detalii legate de portiunea parcursa cu TGV-ul nu imi mai amintesc. Aaaa, poate doar asiaticele care au luat masa langa noi, desfacandu-si duzina de casolete cu orez simplu, orez cu legume, orez cu porumb, orez cu orez, si orice alta combinatie va mai trece prin minte. "Tragea" fiecare cateva bete din fiecare casoleta, apoi o dadea mai departe si primea alta la schimb. Si au vorbit neincetat. Mult si prost, cum ar spune romanul. marseille-3 Si iata-ne si in trenul de Marseille. Peisajul este total schimbat. Parca suntem in trenul care duce spre Piatra Olt, nicidecum spre al doilea oras ca marime al Frantei. Colegii de tren, usor dubiosi. Asta ca sa indulcesc tonul povestirii. Unul asculta un soi de manele. Habar nu am unde le-as plasa pe harta, daca m-ai pune. Ceva arabesc, dar parca nu foarte arabesc, balcanic, dar nu romanesc ... In fine. Altul, ras in cap pe o parte, parca se intorcea acasa dupa o perioada petrecuta in arest sau la catanie. Altul tipa la interlocutorul lui de la telefon. Se vorbeau in tren toate limbile posibile. Sentimentul de disconfort psihic prindea radacini tot mai bine. toulon Dupa mai bine de un ceas, iata-ne, in sfarsit in Marseille, la metrou. Suntem chiar in centru, schimbam si mai mergem vreo 4-5 statii pana la hotel, aflat langa port. In statie nimic anormal. Oameni de toate felurile, culorile si marimile. Pleaca metroul si ajungem la prima. Cativa albi coboara. Mai mergem o statie, ramanem eu cu doamna mea si inca doi pustani albi in metrou. La urmatoarea coboara si tinereii, si iata-ne intr-o garnitura de metrou, inconjurati de oameni de culoare. Nu am nicio problema cu negrii, cu arabii, dar in momentul in care vezi un domn legat la cap cu un soi de turban negru, nebarbierit de cand era in clasa a 7-a, care te fixeaza cu privirea, parca, parca, incep sa-ti tremure "gladiolele", cum ar spune un prieten bun. Nu ma socheaza oamenii normali, ci ciudatii. Coboram din metrou. In fata noastra vreo 6-7 insi care dadeau impresia ca formasera o gasca ad-hoc, in mijlocul de transport. Unul isi aprinde o tigara in fata mea, pe peron, in drumul spre iesire. Trage un fum. Vine un damf. E iarba. Pfff ... Gestul lui e preluat imediat si de alti 2-3 din gasca. Raman ca prostu'. Pai la mine la Obor, pe peron, nu se fumeaza. Oi fi eu demodat. marseille-2 Ulterior aveam sa constatam ca fumatul la metrou e o practica des intalnita in statiile aflate mai spre periferie. Poate asta sa fie si motivul pentru care intre linii este apa. Ca sa se stinga mucurile aruncate cu un gest de indiferenta patologica.   Prima seara in oras De fiecare daca cand merg undeva, vreau sa vad mai intai ceva cunoscut. Un turn Eiffel, un Big Ben, un Coloseum. Sa simt atmosfera orasului, sa-i iau pulsul. In Marseille, punctul de maxim interes este Vieux Port (portul vechi). Daca dai un search pe Google de acolo iti vor aparea cele mai multe poze. Numai ca venind spre centru pe linia rosie de metrou, seara pe la 19.00, trebuia sa mai schimbam garniturile pentru o singura statie. Practic nu avea sens, tin cont ca oricum eram la plimbare. Asa ca am coborat la statia Noailles, urmand ca de acolo sa mai facem 7-8 minute pe jos pana in port. Noteaza! N-O-A-I-L-L-E-S. Nu ai ce cauta acolo seara! Si nici mai in sus, spre gara St. Charles. In orice ghid o sa te uiti, vei vedea ca un cartier cu cat este mai in nordul Marseille-ului, cu atat este mai periculos. Asa ca tine sudul. :P La Noailles, de la metrou, iesi intr-un talcioc in care fiecare vrea sa vanda ceva. Majoritatea sunt emigranti. Unii stau cu forme legale in Franta, altii au ajuns acolo prin te miri ce metode. Unii isi castiga painea cinstit, altii se ocupa cu mici gainarii sau sunt dealeri de stupefiante. Cert e ca are politia de lucru acolo, nu gluma. Asta e zona. marseille-1   Noaptea, toate pisicicile sunt negre. Ziua, se mai albesc Ca prima seara in Marseille nu mi-a oferit nici macar un moment sentimentul de vacanta, de relaxare, e de la sine inteles. Dar nu e bine sa judecam un oras dupa prima imagine pe care ti-o ofera, nu? Sa lasam sa treaca noaptea si maine poate vom vedea altceva. Corect? Eu zic ca da. Ziua 2. Iesim din aparthotel pe la 10 dimineata. Afara soare, frumos, dar un vant sacaitor. Masina de la coltul hotelului, cu geamul mic din spate spart. Exact acea bucata de sticla despre care spun soferii ca e cea mai scumpa la o masina, dupa parbriz. Opaaa! Aici se fura (din cand in cand). Va dau cuvantul de onoare ca si a doua dimineata, in acelasi loc, o alta masina avea acelasi geam spart. Pesemne ca e o zona nesupravegheata, trece un "meserias", pac una in geam, ia ce are de luat si pleaca. Treaba lor. Ajungem in centru, via Noailles, nu de alta, dar chiar imi doream sa vad daca si ziua e la fel. Atmosfera, total schimbata. Portul vechi este un intrand de apa, pe care sunt inghesuite o gramada de ambarcatiuni, ca sardinele intr-o cutie de conserve. De jur imprejurul apei sunt terase, restaurante si cateva magazine. Nimic nu se compara cu un pranz luat afara, chiar si in ianuarie, in bataia soarelui. Poate doar unul in mai sau iunie. :P marseille-6 marseille-4 marseille-5 Orasul se vede excelent de la catedrala Notre-Dame de la Garde, cocotata pe un deal din estul orasului. E locul ideal de facut poze, asta daca poti de vantul care bate extrem de puternic, de-ti da mainile peste cap cu tot cu aparat de fotografiat. marseille-7 marseille-8 marseille-9 In centru, langa portul vechi, este Fortul Saint Jean, construit de Louis al XIV-lea in 1660, in scopuri militare. Ca orice fort care se respecta, a fost distrus la un moment dat. In 1944, a explodat o incapere in care se afla munitie , distrucand o buna parte a fortului. marseille-10 marseille-11 marseille-12 Mai trec in revista centrul vechi, destul de neingrijit.   In concluzie Ca o concluzie generala, desi e al doilea oras ca marime al Frantei si cel mai vechi din hexagon (anul 600 i. Hr.), Marseille e un oras putin ofertant. Exceptand zona portului, catedrala si fortul, mare lucru nu ai de admirat. Seara trebuie sa fii atent pe unde mergi. Mancarea este buna, mediteraneana, dar destul de scumpa, ca in orice oras francez. Cel mai bine cuplezi Marseille-ul cu alte orase pe care vrei sa le vizitezi.   De retinut!
  • In Marseille, mai mult de 2, cu indulgenta 3 zile, nu ai ce sa faci.
  • Mananca bouillabaisse, o ciorba/tocanita de peste si fructe de mare, care, desi e destul de scumpa, e a naibii de buna.
  • Bucura-te de soare si de mancare la unul dintre restaurantele din portul vechi.
  • Urca neaparat la Notre-Dame de la Garde. Privelistea e senzationala. De acolo se vede tot orasul.
  • La Marseille, in special iarna si primavara, bate mistralul. E un vant aspru, care iti crapa mainile si buzele, asa ca e musai sa te hidratezi corespunzator.
  • Imprejurimile (in special plajele) Marseille-ului sunt bine cotate de turisti. Documenteaza-te despre Calanques, sau Chateâu d'If.
  • Evita zona garii si cartierele nordice ale orasului. In rest, e un oras relativ sigur. Gandeste-te la Paris. E la fel. Centrul e safe, periferia, mai putin. Daca vrei sa nu mai mergi niciodata la Marseille, citeste asta. :P
  • "Ciordeala" din buzunare e  des intalnita in zonele aglomerate si in autobuze. Deci fara lucruri de valoare la vedere.
  • Poti merge in orice perioada a anului la Marseille. iarna nu sunt sub 8-9 grade, ziua.
marseille-13 marseille-14 marseille-15 marseille-16 marseille-17 marseille-18 marseille-19 marseille-20   * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Asa aratau paginile de internet ale companiilor aeriene, acum 10 ani

$
0
0
tasta-avion
[image name=line]
Pe net exista un Internet Archive, o pagina unde sunt arhivate capturi ale site-urilor realizate din 1999-2000 incoace. Intri pe pagina aceasta, tastezi adresa dorita, apoi iti apare un calendar. Alegi o zi din el si vezi cum arata atunci site-ul tau favorit. M-am gandit sa aruncam impreuna o privire asupra paginilor companiilor aeriene. Cum aratau ele acum 10-12 ani, ca in prezent nu e greu sa aflam.   TAROM - februarie 2007 In cazul TAROM, foarte multe nu s-au schimbat de atunci. Site-ul era foarte simplist, cu putine imagini si mult text. Aflam de pe prima pagina ca "Aurel Vlaicu şi Traian Vuia sunt primele avioane Airbus A318 intrate în dotarea Companiei Naţionale de Transporturi Aeriene Române." Smart Miles era programul de fidelitate al TAROM. istorie-3   Wizz Air - noiembrie 2006 Site-ul Wizz Air nu si-a schimbat aproape deloc cromatica paginii. Evident ca erau mult mai putine aeroporturi de pe care compania opera, comparativ cu ziua de azi. In 2006, Wizz Air de abia isi incepuse operatiunile in tara noastra. Interesant este ca pe crawl-ul paginii curgea un mesaj care anunta noi reguli de securitate pentru bagajul de mana (recipientele de cel mult 100 de mililitri). Pretul biletelor la promotie pornea de la 1 penny (0,01 lire sterline). Ce mai vremuri! istorie-1 istorie-2 Ryanair - iunie 2004 Low-costul irlandez era direct. Iti afisa pe prima pagina ofertele promotionale. Biletele porneau de la 0,99 lire. Sub lista cu oferte promotionale, este o nota care precizeaza ca taxele de aeroport nu pot depasi 14 lire pe segment. istorie-4 istorie-5   Emirates - iunie 2000 Asa arata site-ul marelui Emirates in 2000. Un meniu foarte simplu. istorie-6 Lufthansa - octombrie 2000 "Nemtesc" - asta e cuvantul care se potriveste de minune site-ului Lufthansa. Ordonat, site-ul ar putea fi de actualitate si in 2015. Nu ar fi cel mai tare, dar nici cel mai slab. Am vazut altele mult mai proaste in zilele noastre. istorie-7   Blue Air - februarie 2005 Tarifele Blue Air porneau in 2005 de la 19 euro/segment. Sper sa nu gresesc, dar in acea perioada parca nu se platea taxa de bagaj. Daca stie cineva, il rog sa lase un comment mai jos. :) istorie-8   Turkish Airlines - august 2000 De la pagina din 2000 la pagina cu Kobe Bryant, Messi si Drogba e o diferenta ca de la cer la pamant. istorie-9 Skyscanner.net - decembrie 2003 Iar aceasta este pagina motorului de cautare Skyscanner. Foarte simpla. istorie-10 Multe dintre site-urile prezentate mai sus par rudimentare in 2015, insa ganditi-va ca inglobau cea mai buna tehnologie la vremea respectiva. Ceea ce pare pentru noi wow astazi, va fi subiect de glume pentru copiii nostri peste 15-20 de ani. Si am mai remarcat ca toate paginile sunt foarte "inguste" pe monitoarele pe care le avem in prezent. Explicatia? Rezolutia dispalyurilor creste de la un an la altul. Atunci, monitoarele erau mai la inceput.   * Foto header: © Mtkang | Dreamstime.com - Online Booking Of Flight Ticket, With Plane Sign On Keyboard Photo Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Promotie ametitoare Alitalia. Tokyo, Seul, Buenos Aires, Rio si Sao Paulo la 359 euro

$
0
0
alitalia
[image name=line]
Daca ar veni cineva la mine si mi-ar spune ca si-a luat bilet cu 360 de euro catre America de Sud sau indepartata Asie, as spune ori ca ma ia peste picior, ori ca ma "inraieste", numa-numa sa ii caut un tarif mai mic spre destinatia dorita, pe principiul "pun pariu ca nu gasesti". Luati de analizati! promo-alitalia Sunt preturi dus-intors, cu decolare de pe Otopeni, cu bagaj de mana si bagaj de cala incluse. Pomana curata. Iata si conditiile acestor tarife:
  • Clasa de calatorie : Economy Class
  • Perioada vanzare: pana pe 13 Martie 2015
  • Perioada calatorie: de la 1 martie pana la 30 iunie 2015
  • Sedere minima: sambata noaptea
  • Sedere maxima: 1 luna
  • Discount 90% pentru copiii sub 2 ani
  • Schimbarile sunt nepermise. Tariful e nerambursabil.
Din pacate nu am timp sa validez tarifele, dar va las pe voi sa va jucati cu "calendarul". Promotia este disponibila AICI - pe pagina Alitalia. Sa ne fie de bine!   * Foto header: © Andrews71 | Dreamstime.com - Alitalia Boeing 777 On The Runway Photo Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Nou record de trafic pe mihaijurca.ro in luna februarie. Numai datorita voua

$
0
0
polignano
[image name=line]
E 1 martie, o zi cu multiple semnificatii. Pentru doamne si domnisoare un gand frumos si un martisor virtual din partea subsemnatului. Pe de alta parte, e prima zi calendaristica din (probabil) cel mai frumos anotimp, iar pentru blogul aici de fata un nou record. De audienta. Aproape 59.000 de cititori unici au trecut pe mihaijurca.ro. Totalul de pagini vizitate a trecut de 200.000. trafic-1 Cei mai multi cititori ajung pe blog in urma unor cautari pe Google. Daca dai o cautare dupa constructii de genul "vizita turnul eiffel", "vacanta stockholm", "buget calatorie", "vacanta oslo", s.a.m.d., vei constata ca sunt pe prima pozitie. Ceea ce ma onoreaza din plin. trafic-2 Nucleul dur al vizitatorilor e format, normal, din romani care locuiesc in Romania. Urmeaza accesarile din tarile mari ale Europei - UK, Germania, Italia si Franta. trafic-3 Datele de mai sus ma ung pe suflet, dar ma si obliga. La mai mult si la mai bine. Va multumesc si deschid lista de sugestii si reclamatii! :)   * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Rasaritul vazut din avion, pe drumul intre Bucuresti si Lisabona

$
0
0
rasarit-avion
[image name=line]
Pilotii de avion au "biroul" cu cea mai frumoasa priveliste din lume. Ma pot contrazice pe aceasta tema o zi si o noapte, desi discutia sunt sigur ca s-ar incheia in 30 de secunde din lipsa de argumente pentru avocatul biroului "static". Imaginile pe care o sa le vedeti in continuare sunt surprinse ieri, pe zborul de dimineata catre Lisabona, al celor de la TAP Portugal. Pana la urma e buna si lipsa somnului la ceva. Fiind plecati la 4.50 din Capitala, zorii zilei ne-au "prins" din urma undeva pe deasupra Mediteranei. Primele semne de lumina sunt de un rosu foarte intens. rasarit-avion-1 rasarit-avion-2 rasarit-avion-3 rasarit-avion-4 rasarit-avion-5 Am trecut de Palma de Mallorca si Ibiza. Apar nuantele mai deschise. Imediat vom in Spania continentale. rasarit-avion-6 rasarit-avion-7 rasarit-avion-8 Am depasit Barcelona. Conturul tarmului spaniol se vede mai jos. rasarit-avion-9 rasarit-avion-10 La cele -60 de grade de afara, orice molecula de apa se transforma instantaneu intr-o steluta de gheata. rasarit-avion-11 rasarit-avion-12 Deja e soare in toata regula. Pacat ca in cateva minute vom cobori sub patura de nori pentru aterizare. De acolo lucrurile nu mai par atat de ZEN. rasarit-avion-13 M-am jucat la aceste poze, cum m-am priceput si eu mai bine, cu un obiectiv F 1.8 de la Canon Romania.   * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Bine de stiut, inainte de a pleca in vacanta in Madeira (Portugalia)

$
0
0
munte-madeira
[image name=line]
Cred ca am primit cel putin 15 mesaje in private, in care prieteni si necunoscuti ma intrebau diverse lucruri despre Madeira. Asa ca o sa fac o lista rapida a constatarilor din primele doua zile de vacanta in insula din Atlantic. Daca uit ceva, mii de scuze. Sunt pe fuga, dar revin la Bucuresti cu articole detaliate.
  • Madeira este cel mai verde si colorat loc pe care l-am vazut vreodata in Europa. Insula, de origine vulcanica, este o imensa gradina botanica in aer liber. Chiar si capitala, orasul Funchal, este plina de flori si arbori exotici. E funny sa vezi ca bananii stau sa se rupa in fata hotelului de atatea fructe, sau ca ma rezemam in centru de un arbore de gingko biloba, de care am auzit numai la teleshopping in Romania.
madeira-2
  • La prima vedere, Funchal-ul seamana mult cu Monte Carlo. La fel, cu case cocotate in “straturi”, dar mai mare si mai aerisit. Fatadele cladirilor sunt luminoase, ingrijite, proaspat zugravite. Madeira e cu totul diferita de Portugalia continentala.
  • Clima e extrem de prietenoasa. Vara nu sunt mai mult de 27-28 de grade, in timp ce iarna sunt cam 18-20 de grade ziua, iar noaptea nu mai putin de 12 grade. Ne spunea soferul care ne-a condus intr-un tur a insulei ca la ei, cartofii spre exemplu, se recolteaza de 4 ori pe an.
madeira-3
  • In Madeira nu stiu daca e de venit neaparat vara. Localnicii spun ca insula este foarte aglomerata, si gasesti 2-3 plaje mici cu nisip galben. In schimb, pentru celelalte luni ale anului locul e perfect. 18 grade in loc de -10 la Bucuresti, iarna, nu e cel mai rau lucru care ti se poate intampla. :P
madeira-6
  • In Funchal nu ninge niciodata. In schimb, daca mergi 40-50 de kilometri spre centrul insulei, vei ajunge la 1800 de metri altitudine, loc unde din cand in cand vin cativa fulgi.
  • Madeira este insula microclimatelor. Aici dai de o zona foarte umeda, imediat urmeaza una normala si cu soare.
madeira-1
  • Aeroportul din Madeira este foarte interesant. Pista este intr-o zona stancoasa, iar aterizarea este intr-un top 10 mondial la capitolul spectaculozitate. Avionul vine de pe mare, face un turn-around si aterizeaza.
  • In Madeira, din spusele celor de la Oficiul de Turism al insulei, vin anual 1 milion de turisti cu avionul si vreo 600.000 pe mare (cu vasele de croaziera). Iarna, in afara sezonului, sunt foarte multi din Suedia, Danemarca si Finlanda. Oameni in varsta, in general. Vara vin aici mai ales francezi, portughezi si spanioli. Germanii si englezii sunt pe toata durata anului.
  • Apartinand de Portugalia, nu-ti trebuie viza sau pasaport. Se poate intra cu buletinul.
  • Madeira este pozitionata ca destinatie peste medie, spre exclusivista. Sunt o gramada de hoteluri de 4 si 5 stele, restaurante de foarte buna calitate, terenuri de golf, etc.
madeira-8
  • O camera dubla, la un hotel de 3 stele basic, poate fi rezervata cu 40-60 de euro/noapte. La 4 stele platesti cam 80-100. Iar la cele de 5 stele, cel putin 120 de euro/noapte.
  • Mancarea este multa si buna. E exact pe gustul romanilor. Cel putin pe al meu, se pliaza perfect. Se mananca mult peste si porc. Majoritatea legumelor si fructelor servite in crasme sunt de provenienta locala. Ca bautura, am vazut ca vinul e de baza.
  • In piata se gasesc fructe exotice din abundenta, locale. Fructul pasiunii, mango si bananele sunt ca merele, perele si strugurii la noi. Apoi vin toate derivatiile din fructul pasiunii: banana passionfruit, lime passionfruit, s.a.m.d.
madeira-10
  • Locul este extrem de sigur. Lumea e linistita si pe treaba ei. E drept ca sunt numerosi pensionari. Cu bani. Hehehehe!
  • Madeira este raiul amatorilor de hiking (drumetii). Iti iei rucsacul in spate si o iei pe traseele de levadas - canale de irigatie construite in munte.
madeira-4
  • Se poate iesi si pe mare, ca sa vezi balene si delfini. Sunt si companii care garanteaza faptul ca vei vedea aceste vietuitoare. Daca nu, primesti banii inapoi.
logo-madeira Daca am uitat ceva, sau vreti sa stiti ceva in mod special, imi lasati un comment mai jos. Da? Am plecat in vacanta "madeireza" la invitatia Oficiului de Turism din Madeira si TAP Portugal. M-am jucat la aceste poze, cum m-am priceput si eu mai bine, cu un DSLR Canon. madeira-5 madeira-9 madeira-7 * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Vacanta in Madeira. Ce am facut si ce am vazut in 5 zile in insula din Atlantic

$
0
0
madeira
[image name=line]
Ma intreb de ce oare mai toate destinatiile in care ma duc cu mici strangeri de inima, se dovedesc ulterior a fi cele mai interesante experiente? Un posibil raspuns e ca am evitat pe cat posibil locurile in care ii auzeam pe multi ca vor sa ajunga. Si recunosc, in unele cazuri greseam. La inceputul lunii martie (2-6 ale lunii) am vizitat pentru cateva zile Madeira, o insula vulcanica aflata in Atlantic, cam la o ora si jumatate de zbor de Lisabona. Si mi-am propus sa va prezint programul efectiv al excursiei, din primele 4 zile, asa cum a fost el intocmit de cei de la Direcção Regional do Turismo de Madeira. In a 5-a zi am plecat catre Bucuresti, cu noaptea in cap, asa ca acolo v-as putea povesti doar cum am dormit cu capul pe geanta cocotata pe masa de la Starbucks, in aeroportul din Lisabona, in timpul escalei de 3 ore. :P Fiind un tur cu ghid, va dati seama ca am fost dusi in cele mai importante locuri ale insulei. Intre noi fie vorba, cu "talentul" meu, ratam cel putin 30% dintre ele, dar asta e alta poveste. banner-tap-madeira Ziua 1 Dupa un zbor de 4 ore cu TAP Portugal pana la Lisabona, iata-ne ajunsi in capitala Portugaliei. Avem in fata o escala de 3 ore, timp suficient sa ne dezmortim oasele in lounge-ul companiei. Piesa de rezinstenta, deserturile tipic portugheze, pastel de nata. Sunt ca drogurile. Zici ca iei numai doua, apoi alte doua si tot asa. Intr-un final ti se intipareste un zambet tamp pe fata si nimic nu te mai poate scoate din starea ZEN. tap-exit Si iata-ne urcati si in avionul de Madeira. Echipajul, foarte jovial, format din oameni frumosi si calzi. Parca eram la o fiesta cu ei, nu la un zbor de inca o ora si jumatate. echipaj-tap Aterizarea pe aeroportul din Madeira este fantastica. Citeam la un moment dat ca este intr-un top 10 al celor mai spectaculoase aterizari din lume, deoarece pista este scurta si aflata pe un soi de stanca langa apa. Avionul vine de deasupra oceanului, trece pe langa pista, face un turn around de 180 de grade si aterizeaza. Et voila! Aeroportul este plin ochi. Zeci de oameni cu pancarte pe care e scris cate un nume din te miri ce colt al Europei, stau si isi asteapta oaspetii. Lehtonen, Nieminen, Nurminen ... E clar, e zona unde sunt asteptati finlandezii. Mai incolo, sunt grupurile. Majoritatea, turisti de varsta a 3-a din UK, Germania sau Scandinavia. Ne facem loc printre ei si il intalnim pe Miguel, soferul nostru. Miguel, imi pare rau ca nu mai am o poza cu el, e un soi de latino lover. Cu camasa desfacuta la 3 nasturi, sacou, freza atent aranjata si o engleza buna. Poftiti in masina! Poftim! :) madeira-20 Dupa un transfer de 25 de minute catre Funchal, capitala Madeirei, timp suficient cat sa te minunezi de autostrada proaspat construita si de pasajele "fara numar" sapate in stanca, ajungem la hotel. Suntem cazati la Hotel Porto Mare - un resort de 4 stele, cu 5 sau 6 piscine si o camera in care ai loc sa te dai si cu bicicleta. :P Sunt frant. Trezit la 2:30 ora Romaniei. Este 13:30 in Portugalia, deci 15:30 la noi. Pauza "publicitara". ZZZZZZ !!! hotel-madeira-1 hotel-madeira-2 In prima zi avem un singur punct de bifat. Este vorba despre Cramele Blandy's Madeira, situate chiar in inima Funchal-ului. Aici se face vinul de Madeira, asemanator celui de Porto, dar parca mai putin dulce si mai parfumat. Este echivalentul tuicii de la noi. Nicio masa nu incepe in Madeira fara o "cinzeaca" de vin. Vizita dureaza aproximativ 30 de minute si se termina cu o degustare. vin-madeira-1 In fiecare zi, la pranz si la cina eram dusi intr-un alt restaurant, tocmai pentru a testa tot ce are mai bun de oferit bucataria locala, dar despre asta voi povesti intr-un articol dedicat exclusiv mancarii din Madeira. OK?   Ziua 2 Sandra, ghidul nostru de la Oficiul de Turism ne asteapta impreuna cu Miguel in fata hotelului. Mergem la Mercado dos Lavradores (Piata fermierilor), aflata chiar in centrul orasului. Deschisa in 1940, piata ofera tot ce are mai bun in materie de flori, fructe, legume si peste insula. Partea buna e ca poti gusta din toate fructele exotice, pentru a-ti face o idee ce cumperi. Negustorii sunt foarte amabili, deh, e jobul lor. Fructul pasiunii si bananele de Madeira sunt vedetele la sectiunea fructe. banane-madeira-2 fructul-pasiunii-madeira Dupa ce iesim din piata, strabatem stradutele pavate cu piatra cubica ale orasului vechi, cu directia teleferic, nu inainte de a intra intr-o cladire veche, refacuta superb in stil de muzeu de arta contemporana, care adaposteste si Muzeul Jucariilor - o colectie impresionanta de "machete" (masinute, avioane, etc). In curtea interioara a cladirii sunt o cafenea si cateva magazine mai "altfel". jucarii-madeira curte-interioara Telefericul din Funchal. In Funchal sunt doua "cable car"-uri. Cel mai popular este cel care pleaca din centrul orasului, la doi pasi de locurile de care ti-am povestit mai sus. Urcarea catre cartierul Monte al orasului dureaza 15 minute si costa 10 euro pentru adulti (one-way), respectiv 15 euro (dus-intors). Sus, ajungi foarte aproape de locul unde se tin faimoasele coborari cu sania pe asfalt. teleferic-madeira-1 teleferic-madeira-2 Dar pana la sanie a trebuit sa luam masa, desi micul dejun copios ne pusese capac multora dintre noi. Gazdele de la Quinta do Monte, un hotel-restaurant de 5 stele, ne-au primit cu un meniu de zile mari: ton cu flori de sare si salata, porc cu legume si un cheesecake cu fructul pasiunii. Observati, ca in Madeira, totul e pe baza de pasiune. :P ton-2-madeira porc-2-madeira Privelistea de pe terasa domeniului este impresionanta. quinta-1 Si acum cu sania! Ca tot suntem cu burta plina, nu? :)) "Carreiros" - saniile cu care ne vom pravali la vale - au aparut prin 1850, ca mijloc de transport pentru cei care locuiau in "deal". Ulterior, au devenit o adevarata atractie turistica a zonei. Saniile sunt facute dintr-un soi de rachita impletita, cu talpici din lemn. Doi baieti vanjosi, imbracati in haine albe din bumbac si palarii de paie, imping sania la vale pana prinde viteza si apoi ... tine-te bine! 2 kilometri de aventura pe niste stradute cu sens unic, sper. Sania poate prinde si 50 de kilometri pe ora. Recunosc ca au fost momente in care ma vedeam proiectat intr-una din masinile parcate de-a lungul drumului, total neinspirat daca ma intrebi pe mine. Din loc in loc apare cate un "pozac" care te imortalizeaza. Evident, jos ti se vinde fotografia pentru 10 euro. sanie-madeira-3 sanie-madeira-2 sanie-madeira-1 Jos ne astepta Miguel, pus pe glume. Sunteti vii, v-a placut? Recunosc ca m-am ridicat cu picioarele mai moi decat in mod normal din sanie, dar experienta as repeta-o de 100 de ori. 30 de euro costa distractia, in doi. Next stop - Pico de Areeiro, al doilea punct ca altitudine de pe insula (1.818 metri). Frumusetea Madeirei e data de peisajele salbatice si de zonele de microclimat. Fiind o insula muntoasa, aproape pe orice drum o iei cu masina ajungi sa treci prin cel putin un tunel. Ne spunea Sandra, ghidul grupului, ca in total pe insula ar fi intre 150 si 160 de tuneluri, cel mai lung cu o lungime de 3,2 kilometri. Nici ei nu le mai stiu numarul pentru ca in permanenta se mai descjide cate unul. Va dati seama? Ca la noi pe Valea Prahovei. Proasta gluma. :( Ni s-a intamplat sa fie soare intr-un loc, sa intram in tunel, si dupa 2 kilometri sa iesim in ... ceata! De la locul unde se incheie "datul cu sania", pana la Pico de Areeiro am mers, sa zic, pret de o jumatate de ora. Nu exagerez daca spun ca am vazut toate neamurile de vegetatie. Sunt paduri de eucalipt, zone cu vegetatie alpina, rezistenta la vant, dar si paduri de laur, poate cel mai iubit copac al insulei, deoarece acesta retine umezeala din atmosfera, transformand-o in apa, care este transportata spre zonele mai joase prin levadas - canale de irigatie special construite. Si iata-ne ajunsi in cele din urma pe acest varf. Se poate merge cu masina pana langa el. pico-de-arreiro-3 pico-de-arreiro-2 pico-de-arreiro-1 pico-de-arreiro-4 Ei bine, in acest loc totul tine de noroc. Sunt zile, cum a fost si cea in care am mers noi, in care este ceata jos si soare pe varf. Sunt zile in care e ceata si jos si sus. Poti vedea de acolo toata insula, sau numai varfurile muntilor. Ideal e sa fie senin. Daca ai chef de plimbare, o poti lua pe jos catre Pico Ruivo, cel mai inalt punct al insulei (1.861 metri). Nemaivand mult timp la dispozitie pana la lasarea intunericului, am ales sa mai vizitam casutele tipic madeireze, in oraselul Santana, pe coasta nordica a insulei. santana-madeira-4 santana-madeira-2 santana-madeira-1 santana-madeira-3 Si iata si faimoasele levadas, in drumul spre Santana. levadas-madeira   Ziua 3 Eira do Serrado este un alt punct de unde ai o perspectiva superba asupra Madeirei. Numai ca din nou, ceata! Totusi, e vedea satucul Curral das Freiras, un sat aflat practic intr-o caldare, intre munti. vf-4 vf-3 vf-2 vf-1 Drumul de acces spre acest punct este extrem de ingust. Se si spune ca cine poate conduce in Madeira, o poate face in orice alta parte a planetei. Din cauza vremii urate nu am zabovit foarte mult in acest loc si am coborat, nu inainte de a servi o prajitura/turta locala - Bolo de Mel. Aceasta turta se face cu miere si/sau melasa (din trestie de zahar) si se poate pastra chiar si un an, fara sa se strice. Gandeste-te la un fel de brownie uscat. bolo-de-mel Scapam in cele din urma de ceata si burnita si ajungem la Pico dos Barcelos, un loc deasupra Funchal-ului, de unde se vede aproape tot orasul. pico-dos-barcelos-2 pico-dos-barcelos-4 pico-dos-barcelos-3 pico-dos-barcelos-5 pico-dos-barcelos-1 Si pentru ca se apropia ora pranzului, mai aveam o singura "escala" in plan - Muzeul CR7 Cristiano Ronaldo. Acest muzeu a fost deschis in decembrie 2013 de jucator si administrat de fratele sau.  Nu este mare. O sala in forma literei L, in care sunt adunate toate trofeele castigate de jucatorul nascut in Madeira, de-a lungul timpului. Intr-un colt este si o fotografie cu Ladislau Boloni, antrenorul roman care l-a promovat pe Ronaldo la prima echipa a lui Sporting Lisabona. Intrarea la muzeu costa 5 euro, fiind una dintre cele mai scumpe de pe insula dupa cum imi spunea Sandra. cr7-1 cr7-3 cr7-4 cr7-2 Pranzul il luam in port, la restaurantul Beerhouse, pentru ca trebuie sa fim aproape de locul de unde vom imbarca pe vasul Santa Maria de Colombo, pentru a iesi pe ocean. Meniul zilei, tipic madeirez:
  • bolo do caco - paine calda cu cartofi dulci, taiata pe jumatate, unsa cu unt, sare, usturoi si patrunjel maruntit
  • cateva mici antreuri
  • peste spada cu banana prajita
  • salata si milho frito (un soi de mamaliga prajita, cu nap tocat marunt in interior)
  • selectie de 10 cheesecake-uri la alegere (cu fructul pasiunii, portocala, banana, s.a.m.d.)
peste-spada-madeira mamaliga Nu am inteles de ce toate activitatiile "agitate" erau programate imediat dupa masa. Si ma refer aici la datul cu sania sau iesitul pe mare. nava Santa Maria este o replica fidela a vasului cu care Cristofor Columb a traversat oceanul. Seamana cu o barca de pirati. Imbarcarea se face in Funchal, apoi timp de 3 ore navigham paralel cu tarmul spre Cabo Grirao si retur. Atmosfera pe vas era intocmai ca in filmul "Toate panzele sus!". Liniste, croncanit de pescarusi si scartait de lemn al catargelor. Cred ca nu m-am bucurat mai mult 45 de minute de aceasta relaxare totala, ca m-a luat raul de mare, din cauza tangajului vasului. Si uite asa am stat eu pret de mai bine de 2 ceasuri intins pe spate, admirand linia inalta a tarmului. :P Macar era soare. santa-maria-colombo-1 santa-maria-colombo-2 santa-maria-colombo-3 santa-maria-colombo-4 santa-maria-colombo-5 santa-maria-colombo-6 santa-maria-colombo-7   Ziua 4 Ultima zi de vacanta efectiva, pentru ca va spuneam ca in ziua 5 am zburat spre Bucuresti, a inceput pe la 10 fara 20 dimineata. Eram franti de oboseala, dar multumiti de tot ce vazusem pana atunci. Era ziua in care ajungeam la fixatia mea - Cabo Girao - locul unde te afli la 560 de metri deasupra marii, pe o podea de sticla. Drumul spre Cabo Girao trece insa prin Câmara de Lobos, un micut sat pescaresc, aflat cam la 15 minute de mers cu masina din Funchal. Ce e ala? Peste pus la uscat. camara-de-lobos-3 camara-de-lobos-2 camara-de-lobos-1 camara-de-lobos-4 Si in fine, Cabo Girao! S-U-B-L-I-M! Un fel de "capatul lumii". Pentru mine, care am rau de inaltime, podeaua de sticla despre care citisem nu era cea mai buna inventie. Dar sticla de la CG e altfel, deoarece are niste punctulete desenate pe ea, si nu ai impresia aceea ca se casca un hau sub tine. Intrarea la CG e gratuita. cabo-girao-1 cabo-girao-3 cabo-girao-2 cabo-girao-5 cabo-girao-4 Ribeira Brava - un alt loc de unde poti "privi de sus" tarmul Madeirei. ribeira-brava-5 mihai-jurca ribeira-brava-4 ribeira-brava-3 ribeira-brava-2 ribeira-brava-1 Si cum calatorului ii sta bine cu drumul, de aici o luam din nou catre nordul insulei, pentru a vedea piscinele naturale si grotele vulcanice. Nordul Madeirei este mult mai salbatic decat sudul. Tarmul este mai inalt, mai abrupt, zilele cu soare mai putine decat in sud, umezeala mai mare. Daca in sud era vremea pe care o vedeti in poza (20 de grade si soare), in nord, cand am ajuns, era innorat, batea vantul, iar valurile ajungeau la cativa metri. Din nou ne pandea ceata, in pasul Encumeada - la putin peste 1.000 de metri altitudine, deci cam ca Predealul. encumeada-1 encumeada-4 encumeada-2 encumeada-3 In drum spre Grotele San Vicente (Centrul de Vulcanism), am aflat, printre altele, ca in acea zona a Madeirei, cartoful se recolteaza de 4 ori intr-un an. Il pui, creste, il recoltezi. Il pui, creste, il recoltezi. Si tot asa mai departe. Fiind o insula vulcanica, Madeira nu avea cum sa nu aiba si un centru/muzeu de vulcanism, in care ti se explica toate procesele care au condus la formarea insulei, in inima oceanului. Vizita incepe in acest muzeu unde ti se prezinta cateva filmulete, apoi se viziteaza grotele. Noua ne era gandul deja la pastravul pe care il vom manca la un restaurant in mijlocul padurii de laur, padure inclusa in patrimoniul UNESCO. grutas-sao-vicente-3 grutas-sao-vicente-2 grutas-sao-vicente-1 Iata si imagini cu peisajul salbatic din nord. Acolo chiar simti forta oceanului, spre deosebire de sud, unde totul arata mai exotic. nord-madeira-1 nord-madeira-3 nord-madeira-4 nord-madeira-2 In fine, iata-ne si in zona Seixal, la restaurantul Casa de Pasto Justiniano. Restaurantul este simplu, o afacere de familie, dar mancarea este extraordinar de gustoasa. Poti alege intre pastrav si espetada (frigarui locale din carne de vita). Totul este acompaniat de un vin alb si de berea locala - Coral. Ca desert, am ales o budinca de ... ghici! Fructul pasiunii. :P pastrav-madeira budinca-madeira O atractie importanta a nordului insulei sunt piscinele naturale din Porto Moniz. Evident ca s-au format datorita eruptiilor vulcanice. In cele mici intrarea este gratuita, in timp ce pentru piscina mare se percepe o taxa de intrare de 1,5 euro. piscine-naturale-4 piscine-naturale-3 piscine-naturale-1 piscine-naturale-1 Deci in nord era innorat, in sud era bine. Iata o fotografie surprinsa din masina, pe drumul de intoarcere spre Funchal. Ceata si soare in acelasi timp. ceata Ultima oprire a fost pe Praia de Calheta , una dintre putinele cu nisip galben din Madeira. Culmea e ca acest nisip este adus cu vapoarele tocmai din Maroc. calheta-1 calheta-2 Cam acesta a fost in mare traseul nostru in Madeira. Fotografiile au fost realizate, asa cum m-am priceput mai bine, cu un aparat Canon EOS 1100 D. Zborul spre Portugalia a fost asigurat de prietenii de la TAP Portugal, iar de distractia noastra s-au ocupat cei de la Oficiul de Turism al Madeirei. Multumiri Sanda si Miguel! :) De maine va povestesc totul, in amanunt.   * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

Top 10 gratuit Madeira. Ce poti face fara bani in insula portugheza

$
0
0
vapoare-madeira
[image name=line]
Fara bani. Gratis. Sa traiasca! Desi e o insula cu pretentii, majoritatea punctelor de interes sunt gratuite pentru vizitatori. Chiar si muzeele din Funchal au taxe de intrare decente, de cativa euro. La Cristiano Ronaldo la muzeu intrarea costa, spre exemplu, 5 euro. E una dintre cele mai scumpe. Daca m-ai abandona maine fara bani pe aceasta insula, as gasi o gramada de lucruri de facut. Timp sa fie. Si asta fara sa imi bat foarte mult capul. E drept ca in unele locuri trebuie sa ajungi cu masina, dar nu ma injurati! Pana la urma nici aerul pe care il respiram nu e 100% gratuit.
  • Puncte de observare. Se gasesc din plin pe insula, atat in zona de tarm, cat si in interiorul insulei. Cel mai spectaculos view l-am avut in Cabo Girão, unde este amplasata o podea de sticla la 580 de metri deasupra marii. Interesant e ca accesul la acest punct e gratuit, iar toaleta costa 50 de centi.
cabo-girao-2
  • Levada walks. Levada sunt canalele construite in munte pentru a aduce apa catre zonele mai joase ale insulei, mai putin umede. Pe langa ele se poate merge. Practic e un soi de plimbare prin padure. Cei din Madeira au amenajat o sumedenie de trasee. Unele mai lungi, altele mai scurte. Arunca un ochi aici si alege-ti unul!
levadas-madeira
  • Plimbari pe munte. Peisajele montane sunt superbe in Madeira. Poti merge cu masina pana in Pico do Arieiro, al doilea punct ca altitudine al Madeirei, iar de acolo sa faci un traseu de 7 kilometri catre Pico Ruivo, varful aflat la cea mai mare altitudine. Atentie la vreme!
pico-de-arreiro-4
  • Flori si gradini publice. Madeira este o imensa gradina botanica. Daca as fi dus-o pe maica-mea acolo, pun pariu ca s-ar fi oprit la fiecare doi metri si jumatate si m-ar fi intrebat ce planta e asta, ca tare bine arata. Ca o gluma, in prima seara, m-am rezemat de un copac, in centrul Funchal-ului. Putin mai incolo, pe un copac similar, era o placuta pe care scria - Ginkgo Biloba. Hopa! Asa arata? Am auzit de planta asta numai la teleshopping in Romania. Parcul Santa Catarina din Funchal este un loc frumos. La tot pasul, pe insula, vei vedea fructe exotice, zdrelitia, paduri de laur (patrimoniu UNESCO), paduri de eucalipt, s.a.m.d.
flori
  • Plaje. Desi plajele cu nisip fin si galben le poti numara pe degetele de la o mana, in Madeira te poti relaxa pe malul oceanului fara probleme. Am ramas putin surprins de plaja cu nisip negru, plaja specifica insulelor vulcanice. Predomina plajele cu pietre.
  • Porto Santo. Este o insula apropiata de Madeira (face parte din Arhipelagul Madeira), unde vei gasi plaje cu nisip galben si fin. Toti localnicii o lauda. Este un fel de Paradis al lor, vara. Eu nu am ajuns acolo, nefiind vreme de plaja.
porto-santo

Foto: Praia do Penedo (Porto Santo) via. visitportosanto.pt

  • Piscinele naturale din Porto Moniz. Dupa cum le spune si numele, au fost facute de "mana" naturii. Accesul in cele mici este gratuit, in timp ce intrarea in piscina mare costa 1,5 euro, deci tot aproape gratuit.
moniz
  • Fructe exotice in piata. Reclama, sufletul comertului. Degustarea, tot asa, in cazul fructelor. Cand o sa mergi in Mercado dos Lavradores, nu te grabi sa cumperi fructe din prima. Da o tura printre tarabe. Fiecare vanzator iti va da sa gusti din marfa sa. La final iti faci o idee si actionezi.
fructul-pasiunii-madeira
  • Aterizarea in Funchal. Stiu, o sa spui ca asta nu e o distractie gratuita, ca biletul respectiv costa niste bani buni. Dar daca mergi in zona aeroportului, gasesti mai multe locuri de unde sa vezi cum vin avioanele, intorc pe ocean si aterizeaza. Nefiind foarte multe curse pe zi, iti recomand sa consulti pagina de internet a aeroportului. Iar aterizarea e fabuloasa.
aeroport-madeira-pista banner-tap-madeira Zborul spre Portugalia a fost asigurat de prietenii de la TAP Portugal, iar de distractia noastra s-au ocupat cei de la Oficiul de Turism al Madeirei. Fotografiile au fost realizate, asa cum m-am priceput mai bine, cu un aparat Canon EOS 1100 D.   * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!

My guilty pleasure. Tonetele cu carnati din centrul orasului Praga

$
0
0
carnat-praga
[image name=line]
Am o gramada de idei. Cateva dintre ele sunt fixe. "Atat" de fixe, incat odata era sa pierd zborul de conexiune din cauza unui ... carnat. Niciodata nu am agreat ideea de a  manca la restaurante de fite atunci cand vizitez o tara straina. Asta pentru ca am toate sansele sa nimeresc preparate din bucataria internationala si pierd esentialul - gustul si aroma locale. Asa ca street food is the best! Praghezii au cei mai buni carnati care mi-au iesit in cale in ultimii 30 de ani de viata. Atat de buni incat orice escala de macar 2 ore in Praga se transforma intr-o haotica alergatura de la aeroport in centru si retur. Cu emotii, bineinteles, ca ajung sau nu la timp inapoi pentru urmatoarea imbarcare. carnat-praga-1 In Wenceslas Square sau la statia de metrou Mustek trebuie sa ajungi de la aeroport. Sunt doua locuri aflate la pret de 4-5 minute de mers pe jos, unul fata de celalalt. Autobuzul 119, apoi iei metroul si tadaaaaaam! Esti postat strategic in fata unei tonete. Sfatul 1. Pastreaza-ti cumpatul si elimina orice factor perturbator extern. Trebuie sa ai capul limpede cand faci alegerea. Sfatul 2. Estimeaza cam cati carnati poti sa mananci. Incepe cu unul satios, iar la final, daca mai e loc, ia-ti unul alb, mai usor. Sfatul 3. Numara restul pe care ti-l da doamna de la tejghea. Mereu va incerca sa te pacaleasca, dandu-ti rest un pumn de maruntis in coroane cehesti de valoare mica (monede de 1 si 2 CZK). Turistul nu numara banii si ii baga direct in buzunar. carnat-praga-2 Alegerea este foarte dificila. Ti-ai dori sa incerci din fiecare, dar are si stomacul tau niste limite. Carnatul se "livreaza" intr-o minibagheta spintecata pe burta, peste care adaugi tu, dupa pofta inimii, mustar si ketchup. Unii carnati pot fi serviti si cu ceapa prajita, dar exista riscul ca ficatul sa protesteze vehement si sa intre in greva. Exact ce nu iti trebuie in vacanta. Preferatii mei sunt cei rosii, desi putin cam grei. Urmeaza cei albi, bavarezi. Si nu-mi plac deloc cei lungi, din prima fotografie. Seamana cu niste cabanosi nereusiti, cu urme de carne in interior. :P carnat-praga-4 Acum ca dezmatul culinar a fost infaptuit, o bere rece, la halba, instaureaza starea de imponderabilitate. De acum nimic nu te mai poate "atinge" pana la urmatoarea destinatie, iar sandwich-ul "cheese or ham" care ti se serveste pe zbor, pare cea mai proasta gluma cu putinta. Dar daca te prefaci ca dormi cand vine masa, scapi! :P carnat-praga-6 carnat-praga-3 carnat-praga-5   * Daca ti se pare util, te astept cu un like pe facebook.com/Mihajurca.ro. Multumesc!
Viewing all 194 articles
Browse latest View live